Project No.ISO 8528-10:1998
Title<P> La pr&eacute;sente partie de l'ISO 8528 d&eacute;finit des m&eacute;thodes de mesurage pour la d&eacute;termination du bruit a&eacute;rien &eacute;mis par les groupes &eacute;lectrog&egrave;nes entra&icirc;n&eacute;s par moteurs alternatifs &agrave; combustion interne de fa&ccedil;on que le bruit total du groupe &eacute;lectrog&egrave;ne (par exemple le bruit &agrave; l'&eacute;chappement, le bruit du syst&egrave;me de refroidissement, ainsi que le bruit de toutes autres sources du moteur) soit &eacute;valu&eacute; sur une base similaire permettant la comparaison des r&eacute;sultats. Lorsque toutefois les syst&egrave;mes d'&eacute;chappement et de refroidissement se trouvent sur des sites &eacute;loign&eacute;s, leur contribution au bruit ne doit pas &ecirc;tre incluse dans la mesure effectu&eacute;e conform&eacute;ment &agrave; la pr&eacute;sente partie de l'ISO 8528. La valeur caract&eacute;ristique essentielle d'une &eacute;mission de bruit est le niveau de puissance acoustique. La pr&eacute;sente partie de l'ISO 8528 s'applique aux groupes &eacute;lectrog&egrave;nes &agrave; courant alternatif entra&icirc;n&eacute;s par moteurs alternatifs &agrave; combustion interne pour installation fixe et mobile &agrave; montage rigide ou &eacute;lastique. Elle est applicable aux groupes &eacute;lectrog&egrave;nes pour des applications terrestres ou marines &agrave; l'exclusion des groupes &eacute;lectrog&egrave;nes utilis&eacute;s sur les a&eacute;ronefs ou pour la propulsion des v&eacute;hicules terrestres et des locomotives. </P>
Registration number (WIID)15766
Scope<P> La pr&eacute;sente partie de l'ISO 8528 d&eacute;finit des m&eacute;thodes de mesurage pour la d&eacute;termination du bruit a&eacute;rien &eacute;mis par les groupes &eacute;lectrog&egrave;nes entra&icirc;n&eacute;s par moteurs alternatifs &agrave; combustion interne de fa&ccedil;on que le bruit total du groupe &eacute;lectrog&egrave;ne (par exemple le bruit &agrave; l'&eacute;chappement, le bruit du syst&egrave;me de refroidissement, ainsi que le bruit de toutes autres sources du moteur) soit &eacute;valu&eacute; sur une base similaire permettant la comparaison des r&eacute;sultats. Lorsque toutefois les syst&egrave;mes d'&eacute;chappement et de refroidissement se trouvent sur des sites &eacute;loign&eacute;s, leur contribution au bruit ne doit pas &ecirc;tre incluse dans la mesure effectu&eacute;e conform&eacute;ment &agrave; la pr&eacute;sente partie de l'ISO 8528. La valeur caract&eacute;ristique essentielle d'une &eacute;mission de bruit est le niveau de puissance acoustique. La pr&eacute;sente partie de l'ISO 8528 s'applique aux groupes &eacute;lectrog&egrave;nes &agrave; courant alternatif entra&icirc;n&eacute;s par moteurs alternatifs &agrave; combustion interne pour installation fixe et mobile &agrave; montage rigide ou &eacute;lastique. Elle est applicable aux groupes &eacute;lectrog&egrave;nes pour des applications terrestres ou marines &agrave; l'exclusion des groupes &eacute;lectrog&egrave;nes utilis&eacute;s sur les a&eacute;ronefs ou pour la propulsion des v&eacute;hicules terrestres et des locomotives. </P>
StatusStandarts spēkā
ICS group17.140.20
29.160.40
27.020