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La présente norme définit les exigences relatives aux tampons de 105 mm, 110 mm et 150 mm de course pour les véhicules ou les unités, qui utilisent des tampons et des attelages à vis. La présente norme couvre les fonctionnalités, les interfaces et les procédures d’essai, y compris les critères de réussite ou d’échec, des tampons.
NOTE 1 Typiquement les tampons avec une course longue de 105 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises et les locomotives, les tampons d’une course longue de 110 mm sont utilisés sur les véhicules voyageurs et les locomotives, les tampons d’une course longue de 150 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises.
Elle définit les différentes catégories de tampons, l'encombrement, les caractéristiques statiques et dynamiques et l’absorption d’énergie.
Elle inclut une méthode de calcul permettant de déterminer la taille minimale du plateau de tampon afin d’éviter un chevauchement des tampons.
Elle définit également les caractéristiques statiques et dynamiques des systèmes élastiques.
Elle définit les exigences relatives aux éléments de choc intégrés dans les tampons pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses.
Les exigences de la présente Norme européenne s’appliquent aussi aux tampons des locomotives et véhicules voyageurs, qui ont besoin de remplir les exigences anti crash de la norme EN 15227, uniquement en utilisation de service normal. Les propriétés de la fonction « absorption d’énergie » sont définies dans la norme EN15227 et les exigences énoncées dans l’Article 7 pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses ne sont pas applicables aux tampons de ces locomotives et aux véhicules voyageurs.
Les tampons diagonaux ne font pas partie du présent document.
Pour les tampons anti-crash des locomotives, cabines, véhicules voyageurs selon la norme EN 15227, et pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses ou des tampons qui forment une partie d’un système combiné constituant un tampon spécial et un élément de déformation, l’interchangeabilité avec des tampons de wagons de fret n’est pas exigée, et de plus, les exigences de l’article 5.2 (Fixation sur véhicules et interchangeabilité), de l’article 5.3 (Dimensions des tampons) ne s’appliquent pas, celles de l’article 5.4 (Caractéristiques mécaniques des tampons) et 5.6 (Marquage) s’appliquent avec restrictions.
NOTE 2 Pour des wagons citernes soumis à une régulation sur les marchandises dangereuses, voir [35].
Reģistrācijas numurs (WIID)
39782
Darbības sfēra
La présente norme définit les exigences relatives aux tampons de 105 mm, 110 mm et 150 mm de course pour les véhicules ou les unités, qui utilisent des tampons et des attelages à vis. La présente norme couvre les fonctionnalités, les interfaces et les procédures d’essai, y compris les critères de réussite ou d’échec, des tampons.
NOTE 1 Typiquement les tampons avec une course longue de 105 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises et les locomotives, les tampons d’une course longue de 110 mm sont utilisés sur les véhicules voyageurs et les locomotives, les tampons d’une course longue de 150 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises.
Elle définit les différentes catégories de tampons, l'encombrement, les caractéristiques statiques et dynamiques et l’absorption d’énergie.
Elle inclut une méthode de calcul permettant de déterminer la taille minimale du plateau de tampon afin d’éviter un chevauchement des tampons.
Elle définit également les caractéristiques statiques et dynamiques des systèmes élastiques.
Elle définit les exigences relatives aux éléments de choc intégrés dans les tampons pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses.
Les exigences de la présente Norme européenne s’appliquent aussi aux tampons des locomotives et véhicules voyageurs, qui ont besoin de remplir les exigences anti crash de la norme EN 15227, uniquement en utilisation de service normal. Les propriétés de la fonction « absorption d’énergie » sont définies dans la norme EN15227 et les exigences énoncées dans l’Article 7 pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses ne sont pas applicables aux tampons de ces locomotives et aux véhicules voyageurs.
Les tampons diagonaux ne font pas partie du présent document.
Pour les tampons anti-crash des locomotives, cabines, véhicules voyageurs selon la norme EN 15227, et pour les wagons citernes transportant des marchandises dangereuses ou des tampons qui forment une partie d’un système combiné constituant un tampon spécial et un élément de déformation, l’interchangeabilité avec des tampons de wagons de fret n’est pas exigée, et de plus, les exigences de l’article 5.2 (Fixation sur véhicules et interchangeabilité), de l’article 5.3 (Dimensions des tampons) ne s’appliquent pas, celles de l’article 5.4 (Caractéristiques mécaniques des tampons) et 5.6 (Marquage) s’appliquent avec restrictions.
NOTE 2 Pour des wagons citernes soumis à une régulation sur les marchandises dangereuses, voir [35].
