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La série EN 50483 s’applique aux équipements de lignes aériennes pour ancrage, suspension et raccordement des câbles torsadés aériens de tension assignée U0/U (Um): 0,6/1 (1,2) kV.
L’objectif est de fournir une méthode pour tester la bonne convenance des accessoires lors de conditions normales d’utilisation sur des câbles torsadés aériens conformes au HD 626.
Cette Partie 6 définit les essais d’environnement, en particulier les essais de vieillissement climatique et de corrosion. L’objectif de ces essais est de prévoir le comportement des accessoires de torsades, lors d’exposition aux rayonnements solaires, aux conditions climatiques (humidité, aspersion d’eau, chaleur et froid), et à la pollution. Les EN 50483-1, EN 50483-2, EN 50483-3 et EN 50483-4 spécifient quels essais, inclus dans cette partie de la norme, sont nécessaires.
Les climats diffèrent en Europe, et dans le but d’appréhender les variations des différentes conditions climatiques et géographiques, il est nécessaire de fournir une série d’essais adaptés.
Une série d’essais additionnels et optionnels est à fournir pour appréhender les besoins de climats variables, et devraient être approuvés à la fois par le client et le fournisseur (voir Annexe C).
NOTE La présente Norme Européenne n’annule pas les approbations existantes des produits obtenues sur la base de normes ou spécifications nationales et/ou obtenues par la démonstration de performance satisfaisante en service. Cependant, des produits approuvés selon de telles normes ou spécifications nationales ne peuvent directement réclamer l’approbation à la présente Norme Européenne. Il peut être possible sous réserve, d’un accord entre le fournisseur et l’acheteur et/ou à l’organisme compétent d’évaluation de conformité, de démontrer que l’ancienne conformité peut être utilisée pour se réclamer de la conformité à la présente norme, pourvu qu’une évaluation soit faite à partir de tout essai additionnel de type qui pourrait être nécessaire. Un tel essai additionnel faisant partie d’une séquence d’essais ne peut être réalisé séparément.
Reģistrācijas numurs (WIID)
51683
Darbības sfēra
La série EN 50483 s’applique aux équipements de lignes aériennes pour ancrage, suspension et raccordement des câbles torsadés aériens de tension assignée U0/U (Um): 0,6/1 (1,2) kV.
L’objectif est de fournir une méthode pour tester la bonne convenance des accessoires lors de conditions normales d’utilisation sur des câbles torsadés aériens conformes au HD 626.
Cette Partie 6 définit les essais d’environnement, en particulier les essais de vieillissement climatique et de corrosion. L’objectif de ces essais est de prévoir le comportement des accessoires de torsades, lors d’exposition aux rayonnements solaires, aux conditions climatiques (humidité, aspersion d’eau, chaleur et froid), et à la pollution. Les EN 50483-1, EN 50483-2, EN 50483-3 et EN 50483-4 spécifient quels essais, inclus dans cette partie de la norme, sont nécessaires.
Les climats diffèrent en Europe, et dans le but d’appréhender les variations des différentes conditions climatiques et géographiques, il est nécessaire de fournir une série d’essais adaptés.
Une série d’essais additionnels et optionnels est à fournir pour appréhender les besoins de climats variables, et devraient être approuvés à la fois par le client et le fournisseur (voir Annexe C).
NOTE La présente Norme Européenne n’annule pas les approbations existantes des produits obtenues sur la base de normes ou spécifications nationales et/ou obtenues par la démonstration de performance satisfaisante en service. Cependant, des produits approuvés selon de telles normes ou spécifications nationales ne peuvent directement réclamer l’approbation à la présente Norme Européenne. Il peut être possible sous réserve, d’un accord entre le fournisseur et l’acheteur et/ou à l’organisme compétent d’évaluation de conformité, de démontrer que l’ancienne conformité peut être utilisée pour se réclamer de la conformité à la présente norme, pourvu qu’une évaluation soit faite à partir de tout essai additionnel de type qui pourrait être nécessaire. Un tel essai additionnel faisant partie d’une séquence d’essais ne peut être réalisé séparément.
