CLC/TC 9X
| Projekta Nr. | EN 50121-2:2015 |
|---|---|
| Nosaukums | La présente Norme Européenne est destinée à définir l'environnement électromagnétique de l'ensemble du système ferroviaire, y compris les systèmes de transport en commun urbain et de réseau ferré léger. Elle décrit la méthode de mesure à utiliser pour vérifier les émissions et donne la cartographie des niveaux de champ rencontrés le plus fréquemment. La présente Norme Européenne spécifie les limites d’émission de l'ensemble du système ferroviaire vers le monde extérieur. Les paramètres d'émission se réfèrent aux points de mesure particuliers définis à l'Article 5. Il convient de considérer que ces émissions existent en tout point dans les plans verticaux situés à 10 m des lignes centrales des voies de chemin de fer électrifiées en zone extérieure ou à 10 m de la clôture des sous-stations. Les zones situées au-dessus et en dessous du système ferroviaire peuvent également être affectées par des émissions électromagnétiques et les cas particuliers doivent être pris en compte de manière individuelle. Ces dispositions spécifiques doivent être utilisées avec les dispositions générales données dans l'EN 50121 1:2015. Pour les voies de chemin de fer existantes, la conformité aux exigences d'émission des normes EN 50121 3 1, EN 50121 3 2, EN 50121 4 et EN 50121 5 est considérée garantir la conformité aux valeurs d'émission indiquées dans la présente partie. Pour les systèmes ferroviaires récemment construits, il est préférable de garantir la conformité aux limites d'émission indiquées dans la présente partie de la présente Norme (à définir dans le plan CEM conformément à l'EN 50121 1). |
| Reģistrācijas numurs (WIID) | 43695 |
| Darbības sfēra | La présente Norme Européenne est destinée à définir l'environnement électromagnétique de l'ensemble du système ferroviaire, y compris les systèmes de transport en commun urbain et de réseau ferré léger. Elle décrit la méthode de mesure à utiliser pour vérifier les émissions et donne la cartographie des niveaux de champ rencontrés le plus fréquemment. La présente Norme Européenne spécifie les limites d’émission de l'ensemble du système ferroviaire vers le monde extérieur. Les paramètres d'émission se réfèrent aux points de mesure particuliers définis à l'Article 5. Il convient de considérer que ces émissions existent en tout point dans les plans verticaux situés à 10 m des lignes centrales des voies de chemin de fer électrifiées en zone extérieure ou à 10 m de la clôture des sous-stations. Les zones situées au-dessus et en dessous du système ferroviaire peuvent également être affectées par des émissions électromagnétiques et les cas particuliers doivent être pris en compte de manière individuelle. Ces dispositions spécifiques doivent être utilisées avec les dispositions générales données dans l'EN 50121 1:2015. Pour les voies de chemin de fer existantes, la conformité aux exigences d'émission des normes EN 50121 3 1, EN 50121 3 2, EN 50121 4 et EN 50121 5 est considérée garantir la conformité aux valeurs d'émission indiquées dans la présente partie. Pour les systèmes ferroviaires récemment construits, il est préférable de garantir la conformité aux limites d'émission indiquées dans la présente partie de la présente Norme (à définir dans le plan CEM conformément à l'EN 50121 1). |
| Statuss | Atcelts |
| ICS grupa | 29.280 33.100.10 45.020 |