CLC/TC 9X

Projekta Nr.EN 50124-1:2001
NosaukumsL'ensemble du présent document traite de la coordination de l'isolement dans le domaine ferroviaire. Il s'applique aux matériels utilisés en signalisation, matériels roulants et installations fixes jusqu'à 2000 mètres au-dessus du niveau de la mer. La coordination de l'isolement porte sur le choix, le dimensionnement et la corrélation de l'isolement tant à l'intérieur des matériels qu'entre eux. Pour le dimensionnement de l'isolement, il est tenu compte des contraintes électriques et des conditions environnementales. Ces dimensions sont les mêmes lorsque les conditions et contraintes sont les mêmes. L'un des objectifs de la coordination de l'isolement est d'éviter de surdimensionner inutilement l'isolement. La présente norme définit : - des prescriptions relatives aux distances d'isolement dans l'air et aux lignes de fuite applicables aux matériels ; - des prescriptions générales pour les essais concernant la coordination de l'isolement. Le terme "matériel" fait référence à une section telle que définie dans le paragraphe 1.3.1.3 : il est admis qu'il s'applique à un système, un sous-système, un appareil, une partie d'appareil ou une réalisation physique de ligne équipotentielle. La présente norme ne traite pas :  des distances à travers une isolation solide ou liquide ;  des distances à travers des gaz autres que l'air ;  des distances à travers de l'air qui n'est pas à pression atmosphérique ;  des matériels utilisés en conditions extrêmes. Les normes de produit sont à aligner sur la présente norme générique. Cependant, il est admis que ces normes définissent, sans justification, des prescriptions différentes liées à des raisons de sécurité et/ou induites par des conditions de fonctionnement particulières du matériel proprement dit, par exemple, des lignes aériennes qui ont à être conformes à l'EN 50119. La présente norme donne également des dispositions applicables aux essais diélectriques (essais de type ou essais individuels de série) réalisés sur les matériels (voir annexe B). NOTE Des exigences spécifiques sont nécessaires pour les systèmes de sécurité critique. Ces exigences seront vues dans la norme spécifique de produit de signalisation EN 50129 (en préparation).
Reģistrācijas numurs (WIID)46470
Darbības sfēraL'ensemble du présent document traite de la coordination de l'isolement dans le domaine ferroviaire. Il s'applique aux matériels utilisés en signalisation, matériels roulants et installations fixes jusqu'à 2000 mètres au-dessus du niveau de la mer. La coordination de l'isolement porte sur le choix, le dimensionnement et la corrélation de l'isolement tant à l'intérieur des matériels qu'entre eux. Pour le dimensionnement de l'isolement, il est tenu compte des contraintes électriques et des conditions environnementales. Ces dimensions sont les mêmes lorsque les conditions et contraintes sont les mêmes. L'un des objectifs de la coordination de l'isolement est d'éviter de surdimensionner inutilement l'isolement. La présente norme définit : - des prescriptions relatives aux distances d'isolement dans l'air et aux lignes de fuite applicables aux matériels ; - des prescriptions générales pour les essais concernant la coordination de l'isolement. Le terme "matériel" fait référence à une section telle que définie dans le paragraphe 1.3.1.3 : il est admis qu'il s'applique à un système, un sous-système, un appareil, une partie d'appareil ou une réalisation physique de ligne équipotentielle. La présente norme ne traite pas :  des distances à travers une isolation solide ou liquide ;  des distances à travers des gaz autres que l'air ;  des distances à travers de l'air qui n'est pas à pression atmosphérique ;  des matériels utilisés en conditions extrêmes. Les normes de produit sont à aligner sur la présente norme générique. Cependant, il est admis que ces normes définissent, sans justification, des prescriptions différentes liées à des raisons de sécurité et/ou induites par des conditions de fonctionnement particulières du matériel proprement dit, par exemple, des lignes aériennes qui ont à être conformes à l'EN 50119. La présente norme donne également des dispositions applicables aux essais diélectriques (essais de type ou essais individuels de série) réalisés sur les matériels (voir annexe B). NOTE Des exigences spécifiques sont nécessaires pour les systèmes de sécurité critique. Ces exigences seront vues dans la norme spécifique de produit de signalisation EN 50129 (en préparation).
StatussAtcelts
ICS grupa29.080
45.020