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<!-- NEW! -->IEC 62282-4-101:2022 est disponible sous forme de <a href="https://webstore.iec.ch/publication/78273">IEC 62282-4-101:2022 RLV</a> qui contient la Norme internationale et sa version Redline, illustrant les modifications du contenu technique depuis l'édition précédente.
<div style="text-align:justify">L'IEC 62282-4-101:2022 traite des systèmes à piles à combustible pour la propulsion, autres que les véhicules routiers et groupes auxiliaires de puissance (GAP). La présente partie de l’IEC 62282 couvre les exigences de sécurité relatives aux systèmes à pile à combustible destinés à être utilisés sur des chariots de manutention électriques, définies dans l’ISO 5053-1 à l’exception des chariots suivants: chariots tout-terrain; chariots cavaliers élévateurs non gerbeurs; chariots cavaliers élévateurs gerbeurs; chariots tout-terrain à portée variable; chariots tout-terrain rotatifs à portée variable; chariots porte-conteneur à portée variable; chariots à propulsion manuelle. Le présent document s’applique aux systèmes à pile à combustible utilisant de l’hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques.Le présent document s’applique aux systèmes à pile à combustible de type à courant continu, d’une tension de sortie assignée d’au maximum 150 V en courant continu pour utilisation à l’intérieur et à l’extérieur. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2014.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l’édition précédente:
- révision du titre du présent document;
- révision des normes de référence;
- ajout de nouveaux paragraphes (4.3, 4.14.5, 4.15.3, 4.15.4, 4.16, 5.6 et 5.23);
- renumérotation du paragraphe 4.15 de la version précédente en "4.16 Appréciation du risque et réduction du risque";
- révision de 4.6 3) concernant l’accès au robinet d’arrêt manuel;
- révision des exigences relatives aux bornes filetées de la batterie (4.14.10.1);
- révision des exigences relatives aux condensateurs à double couche (4.14.10.2);
- révision de l’essai de fuites externes (5.5) et de l’essai de résistance à la rupture (5.7);
- révision des limites de température des condensateurs dépendant des caractéristiques assignées de tenue en température du matériau (Tableau 3);
- révision des marquages non pertinents (Article 7);
- ajout d’une nouvelle annexe informative (Annexe B) "Phénomènes dangereux significatifs, situations et événements dangereux traités dans le présent document".</div>
Reģistrācijas numurs (WIID)
71080
Darbības sfēra
<!-- NEW! -->IEC 62282-4-101:2022 est disponible sous forme de <a href="https://webstore.iec.ch/publication/78273">IEC 62282-4-101:2022 RLV</a> qui contient la Norme internationale et sa version Redline, illustrant les modifications du contenu technique depuis l'édition précédente.
<div style="text-align:justify">L'IEC 62282-4-101:2022 traite des systèmes à piles à combustible pour la propulsion, autres que les véhicules routiers et groupes auxiliaires de puissance (GAP). La présente partie de l’IEC 62282 couvre les exigences de sécurité relatives aux systèmes à pile à combustible destinés à être utilisés sur des chariots de manutention électriques, définies dans l’ISO 5053-1 à l’exception des chariots suivants: chariots tout-terrain; chariots cavaliers élévateurs non gerbeurs; chariots cavaliers élévateurs gerbeurs; chariots tout-terrain à portée variable; chariots tout-terrain rotatifs à portée variable; chariots porte-conteneur à portée variable; chariots à propulsion manuelle. Le présent document s’applique aux systèmes à pile à combustible utilisant de l’hydrogène gazeux et à ceux utilisant du méthanol direct pour les chariots de manutention électriques.Le présent document s’applique aux systèmes à pile à combustible de type à courant continu, d’une tension de sortie assignée d’au maximum 150 V en courant continu pour utilisation à l’intérieur et à l’extérieur. Cette deuxième édition annule et remplace la première édition parue en 2014.Cette édition inclut les modifications techniques majeures suivantes par rapport à l’édition précédente:
- révision du titre du présent document;
- révision des normes de référence;
- ajout de nouveaux paragraphes (4.3, 4.14.5, 4.15.3, 4.15.4, 4.16, 5.6 et 5.23);
- renumérotation du paragraphe 4.15 de la version précédente en "4.16 Appréciation du risque et réduction du risque";
- révision de 4.6 3) concernant l’accès au robinet d’arrêt manuel;
- révision des exigences relatives aux bornes filetées de la batterie (4.14.10.1);
- révision des exigences relatives aux condensateurs à double couche (4.14.10.2);
- révision de l’essai de fuites externes (5.5) et de l’essai de résistance à la rupture (5.7);
- révision des limites de température des condensateurs dépendant des caractéristiques assignées de tenue en température du matériau (Tableau 3);
- révision des marquages non pertinents (Article 7);
- ajout d’une nouvelle annexe informative (Annexe B) "Phénomènes dangereux significatifs, situations et événements dangereux traités dans le présent document".</div>
