CLC/SR 105
| Projekta Nr. | LVS EN IEC 62282-4-202:2024 |
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| Nosaukums | IEC 62282-4-202:2023 couvre les méthodes d’essai des performances des systèmes à piles à combustible à utiliser pour alimenter des aéronefs sans pilote et comporte les exigences générales, le démarrage, l’arrêt, la puissance de sortie, la durée de fonctionnement continu, le rendement électrique, la transmission de données, les avertissements et la surveillance, la compatibilité environnementale, etc. Le domaine d’application du présent document est limité aux aéronefs sans pilote à propulsion électrique dont la masse maximale au décollage ne dépasse pas 150 kg (c’est-à-dire les aéronefs sans pilote de niveau 5 ou inférieur). Le présent document s’applique aux systèmes à piles à combustible d’une tension de sortie assignée d’au maximum 220 V en courant continu pour utilisation à l’extérieur. Le présent document s’applique uniquement aux systèmes à piles à combustible utilisant de l’hydrogène gazeux comprimé. |
| Reģistrācijas numurs (WIID) | 72487 |
| Darbības sfēra | IEC 62282-4-202:2023 couvre les méthodes d’essai des performances des systèmes à piles à combustible à utiliser pour alimenter des aéronefs sans pilote et comporte les exigences générales, le démarrage, l’arrêt, la puissance de sortie, la durée de fonctionnement continu, le rendement électrique, la transmission de données, les avertissements et la surveillance, la compatibilité environnementale, etc. Le domaine d’application du présent document est limité aux aéronefs sans pilote à propulsion électrique dont la masse maximale au décollage ne dépasse pas 150 kg (c’est-à-dire les aéronefs sans pilote de niveau 5 ou inférieur). Le présent document s’applique aux systèmes à piles à combustible d’une tension de sortie assignée d’au maximum 220 V en courant continu pour utilisation à l’extérieur. Le présent document s’applique uniquement aux systèmes à piles à combustible utilisant de l’hydrogène gazeux comprimé. |
| Statuss | Standarts spēkā |
| ICS grupa | 27.070 49.020 |