Informējam, ka Sistēma pielāgota darbam ar interneta pārlūkprogrammu Internet Explorer (8. un jaunākām versijām) un Mozilla Firefox (3.6 un jaunākām versijām).
Izmantojot citu interneta pārlūkprogrammu, brīdinām, ka Sistēmas funkcionalitāte var tikt traucēta.
Diese europäische Norm legt eine Prüfmethode zur Bestimmung der Oxidationsstabilität von Kraftstoffen für Dieselmotoren fest, bei der die Induktionszeit des Kraftstoffs bei 120 °C über einen Zeitraum von bis zu 20 h gemessen wird. Die Methode ist anwendbar auf FAME-Blendkraftstoffe zur Verwendung mit Diesel auf Rohölbasis mit einem FAME-Gehalt im Bereich von 2 % (V/V) und 50 % (V/V).
ANMERKUNG 1 EN 15751 beschreibt eine nahezu identische Prüfmethode zur Bestimmung der Oxidationsstabilität bei 110 °C, anwendbar für reines FAME und Diesel/FAME-Blendkraftstoffe mit einem Mindestgehalt von 2 % (V/V) FAME. Eine weitere Alternative für Destillatkraftstoffe ist die EN ISO 12205 [3].
ANMERKUNG 2 Die Präzision dieses Verfahrens wurde anhand von Proben mit einer maximalen Induktionszeit von ~ 20h bestimmt. Höhere Induktionszeiten werden nicht von der Präzisionsangabe dieser Methode abgedeckt. Die Erfahrung aus EN 15751 lässt jedoch ausreichend Präzision bis zu 48h vermuten.
ANMERKUNG 3 Die Gegenwart eines Cetanzahlverbesserers kann die durch diese Prüfmethode bestimmte Oxidationsstabilität herabsetzen. Begrenzte Studien mit 2-Ethylhexylnitrat (EHN) zeigten allerdings auf, dass die Oxidations-stabilität nur in einem Umfang reduziert wird, der innerhalb der Präzision der Prüfmethode liegt.
ANMERKUNG 4 Für die Anwendung der vorliegenden Europäischen Norm wird der Ausdruck „% (V/V)“ verwendet, um den Volumenanteil darzustellen.
Reģistrācijas numurs (WIID)
38199
Darbības sfēra
Diese europäische Norm legt eine Prüfmethode zur Bestimmung der Oxidationsstabilität von Kraftstoffen für Dieselmotoren fest, bei der die Induktionszeit des Kraftstoffs bei 120 °C über einen Zeitraum von bis zu 20 h gemessen wird. Die Methode ist anwendbar auf FAME-Blendkraftstoffe zur Verwendung mit Diesel auf Rohölbasis mit einem FAME-Gehalt im Bereich von 2 % (V/V) und 50 % (V/V).
ANMERKUNG 1 EN 15751 beschreibt eine nahezu identische Prüfmethode zur Bestimmung der Oxidationsstabilität bei 110 °C, anwendbar für reines FAME und Diesel/FAME-Blendkraftstoffe mit einem Mindestgehalt von 2 % (V/V) FAME. Eine weitere Alternative für Destillatkraftstoffe ist die EN ISO 12205 [3].
ANMERKUNG 2 Die Präzision dieses Verfahrens wurde anhand von Proben mit einer maximalen Induktionszeit von ~ 20h bestimmt. Höhere Induktionszeiten werden nicht von der Präzisionsangabe dieser Methode abgedeckt. Die Erfahrung aus EN 15751 lässt jedoch ausreichend Präzision bis zu 48h vermuten.
ANMERKUNG 3 Die Gegenwart eines Cetanzahlverbesserers kann die durch diese Prüfmethode bestimmte Oxidationsstabilität herabsetzen. Begrenzte Studien mit 2-Ethylhexylnitrat (EHN) zeigten allerdings auf, dass die Oxidations-stabilität nur in einem Umfang reduziert wird, der innerhalb der Präzision der Prüfmethode liegt.
ANMERKUNG 4 Für die Anwendung der vorliegenden Europäischen Norm wird der Ausdruck „% (V/V)“ verwendet, um den Volumenanteil darzustellen.