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Dieses Dokument legt ein Verfahren zur Berechnung des Cetanindex von Mitteldestillat-Kraftstoffen auf Mineralölbasis fest. Der berechnete Wert wird im Folgenden als "Cetanindex aus der 4 Parameter-Gleichung" bezeichnet. Im weiteren Text dieses Dokuments wird die Benennung "Cetanindex" als Abkürzung für "Cetanindex aus der 4 Parameter Gleichung" verwendet.
Dieses Dokument ist anwendbar auf Kraft und Brennstoffe, die nicht-erdölstämmige Folgeprodukte der Verarbeitung von Teersanden und Ölschiefer enthalten. Es ist weder anwendbar auf reine Kohlenwasserstoffe noch auf Destillatkraftstoffe auf Kohlebasis. Die Berechnung des Cetanindex berücksichtigt nicht die Wirkung von Additiven, die zur Erhöhung der Cetanzahl verwendet werden.
ANMERKUNG 1 Dieses Dokument wurde ursprünglich unter Verwendung einer Matrix von Kraft und Brennstoffen entwickelt, von denen einige nicht-erdölstämmige Komponenten enthielten, die aus Teersand und Ölschiefer gewonnen wurden.
ANMERKUNG 2 Der Cetanindex ist kein alternativer Weg, die Cetanzahl auszudrücken; er ist ein zusätzliches Hilfs-mittel, welches unter gebührender Berücksichtigung seiner Einschränkungen zu benutzen ist.
ANMERKUNG 3 Der Cetanindex wird zur Abschätzung der Cetanzahl von Dieselkraftstoff verwendet, wenn ein Prüfmotor zur direkten Bestimmung dieser Eigenschaft nicht verfügbar ist, oder wenn für eine motorische Prüfung keine aus¬reichende Probenmenge vorhanden ist.
Der für die Anwendung dieses Dokuments am besten geeignete Bereich der Kraftstoffeigenschaften wird wie folgt angegeben:
Kraft und Brennstoffeigenschaft Bereich
Cetanzahl 32,5 bis 56,5
Dichte bei 15 °C, kg/m3 805,0 bis 895,0
10 % (V/V)-Destillatrückgewinnungstemperatur, °C 171 bis 259
50 % (V/V)-Destillatrückgewinnungstemperatur, °C 212 bis 308
90 % (V/V)-Destillatrückgewinnungstemperatur, °C 251 bis 363
Innerhalb des Cetanzahlbereichs (32,5 bis 56,5) beträgt der erwartete Fehler für die Vorhersage durch die Cetanindex Gleichung bei 65 % der untersuchten Kraftstoffdestillate weniger als ±2 Cetanzahlen. Bei Kraftstoffen, deren Eigenschaften außerhalb dieses Bereichs liegen, können die Fehler größer sein.
Als eine Folge beobachteter probenspezifischer systematischer Abweichungen kann der erwartete Fehler möglicherweise auch dann größer sein, wenn die Eigenschaften des Kraftstoffs innerhalb des empfohlenen Bereichs liegen. Anwender können deshalb den für die Gebrauchstauglichkeit erforderlichen Übereinstimmungsgrad der Vorhersage abschätzen.
ANMERKUNG 4 Probenspezifische systematische Abweichungen wurden bei Fettsäuremethylester (FAME) haltigen Destillatkraftstoffen beobachtet.
Reģistrācijas numurs (WIID)
63819
Darbības sfēra
Dieses Dokument legt ein Verfahren zur Berechnung des Cetanindex von Mitteldestillat-Kraftstoffen auf Mineralölbasis fest. Der berechnete Wert wird im Folgenden als "Cetanindex aus der 4 Parameter-Gleichung" bezeichnet. Im weiteren Text dieses Dokuments wird die Benennung "Cetanindex" als Abkürzung für "Cetanindex aus der 4 Parameter Gleichung" verwendet.
Dieses Dokument ist anwendbar auf Kraft und Brennstoffe, die nicht-erdölstämmige Folgeprodukte der Verarbeitung von Teersanden und Ölschiefer enthalten. Es ist weder anwendbar auf reine Kohlenwasserstoffe noch auf Destillatkraftstoffe auf Kohlebasis. Die Berechnung des Cetanindex berücksichtigt nicht die Wirkung von Additiven, die zur Erhöhung der Cetanzahl verwendet werden.
ANMERKUNG 1 Dieses Dokument wurde ursprünglich unter Verwendung einer Matrix von Kraft und Brennstoffen entwickelt, von denen einige nicht-erdölstämmige Komponenten enthielten, die aus Teersand und Ölschiefer gewonnen wurden.
ANMERKUNG 2 Der Cetanindex ist kein alternativer Weg, die Cetanzahl auszudrücken; er ist ein zusätzliches Hilfs-mittel, welches unter gebührender Berücksichtigung seiner Einschränkungen zu benutzen ist.
ANMERKUNG 3 Der Cetanindex wird zur Abschätzung der Cetanzahl von Dieselkraftstoff verwendet, wenn ein Prüfmotor zur direkten Bestimmung dieser Eigenschaft nicht verfügbar ist, oder wenn für eine motorische Prüfung keine aus¬reichende Probenmenge vorhanden ist.
Der für die Anwendung dieses Dokuments am besten geeignete Bereich der Kraftstoffeigenschaften wird wie folgt angegeben:
Kraft und Brennstoffeigenschaft Bereich
Cetanzahl 32,5 bis 56,5
Dichte bei 15 °C, kg/m3 805,0 bis 895,0
10 % (V/V)-Destillatrückgewinnungstemperatur, °C 171 bis 259
50 % (V/V)-Destillatrückgewinnungstemperatur, °C 212 bis 308
90 % (V/V)-Destillatrückgewinnungstemperatur, °C 251 bis 363
Innerhalb des Cetanzahlbereichs (32,5 bis 56,5) beträgt der erwartete Fehler für die Vorhersage durch die Cetanindex Gleichung bei 65 % der untersuchten Kraftstoffdestillate weniger als ±2 Cetanzahlen. Bei Kraftstoffen, deren Eigenschaften außerhalb dieses Bereichs liegen, können die Fehler größer sein.
Als eine Folge beobachteter probenspezifischer systematischer Abweichungen kann der erwartete Fehler möglicherweise auch dann größer sein, wenn die Eigenschaften des Kraftstoffs innerhalb des empfohlenen Bereichs liegen. Anwender können deshalb den für die Gebrauchstauglichkeit erforderlichen Übereinstimmungsgrad der Vorhersage abschätzen.
ANMERKUNG 4 Probenspezifische systematische Abweichungen wurden bei Fettsäuremethylester (FAME) haltigen Destillatkraftstoffen beobachtet.
