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Dieser Teil von ISO 12217 definiert Verfahren, um Querstabilität und Verfahren des intakten (d. h. unverletzten) Bootes zu bewerten. Ebenfalls sind darin die Auftriebseigenschaften solcher Boote mit erfasst, die empfindlich gegen Vollschlagen sind.
Die Bewertung der Querstabilitäts- und Auftriebseigenschaften erlaubt es, dem Boot eine Auslegungskategorie (C oder D) zuzuordnen, die seiner Auslegung und seiner maximalen Zuladung entspricht.
Dieser Teil von ISO 12217 ist auf Boote mit einer Rumpflänge bis zu 6 m anwendbar, die durch Muskelkraft oder Motor angetrieben werden, außer für Mehrrumpfsegelboote mit Wohneinrichtung. Boote mit weniger als 6 m Rumpflänge, die voll eingedeckt sind und schnell-lenzende Plicht(en) gemäß ISO 11812 besitzen, können alternativ auch nach Teil 1 oder Teil 2 (für Nicht-Segelboote bzw. Segelboote) bewertet werden, so dass ihnen gegebenenfalls eine höhere Auslegungskategorie zugewiesen werden kann.
Ausgeschlossen von der Anwendung dieses Teils von ISO 12217 sind:
¾ Wasserspielzeuge;
¾ Kanus, Kajaks oder andere Boote mit weniger als 1,1 m Breite;
¾ aufblasbare Boote und starre aufblasbare Boote bis 8 m Rumpflänge nach ISO 6185;
¾ Wasserskooter entsprechend ISO 13590;
¾ Tragflügelboote und Luftkissenfahrzeuge, sofern sie im Zustand dynamischen Auftriebs fahren; und
¾ Tauchfahrzeuge.
Er enthält keine Angaben oder Beurteilungen zu den die Querstabilität betreffenden Auswirkungen von Abschleppen, Fischen, Ausbaggern oder Ausheben; diese sollten, wenn erforderlich, gesondert berücksichtigt werden.
Reģistrācijas numurs (WIID)
18917
Darbības sfēra
Dieser Teil von ISO 12217 definiert Verfahren, um Querstabilität und Verfahren des intakten (d. h. unverletzten) Bootes zu bewerten. Ebenfalls sind darin die Auftriebseigenschaften solcher Boote mit erfasst, die empfindlich gegen Vollschlagen sind.
Die Bewertung der Querstabilitäts- und Auftriebseigenschaften erlaubt es, dem Boot eine Auslegungskategorie (C oder D) zuzuordnen, die seiner Auslegung und seiner maximalen Zuladung entspricht.
Dieser Teil von ISO 12217 ist auf Boote mit einer Rumpflänge bis zu 6 m anwendbar, die durch Muskelkraft oder Motor angetrieben werden, außer für Mehrrumpfsegelboote mit Wohneinrichtung. Boote mit weniger als 6 m Rumpflänge, die voll eingedeckt sind und schnell-lenzende Plicht(en) gemäß ISO 11812 besitzen, können alternativ auch nach Teil 1 oder Teil 2 (für Nicht-Segelboote bzw. Segelboote) bewertet werden, so dass ihnen gegebenenfalls eine höhere Auslegungskategorie zugewiesen werden kann.
Ausgeschlossen von der Anwendung dieses Teils von ISO 12217 sind:
¾ Wasserspielzeuge;
¾ Kanus, Kajaks oder andere Boote mit weniger als 1,1 m Breite;
¾ aufblasbare Boote und starre aufblasbare Boote bis 8 m Rumpflänge nach ISO 6185;
¾ Wasserskooter entsprechend ISO 13590;
¾ Tragflügelboote und Luftkissenfahrzeuge, sofern sie im Zustand dynamischen Auftriebs fahren; und
¾ Tauchfahrzeuge.
Er enthält keine Angaben oder Beurteilungen zu den die Querstabilität betreffenden Auswirkungen von Abschleppen, Fischen, Ausbaggern oder Ausheben; diese sollten, wenn erforderlich, gesondert berücksichtigt werden.
