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1.1 Le présent document s'applique au calcul et à la fabrication de récipients à pression simples, soudés, non soumis à la flamme, fabriqués en série, constitués d'un seul compartiment, désignés ci-après par le terme générique de « récipients ».
Il ne s'applique qu'aux récipients qui :
a) sont de fabrication soudée, bien que certaines parties puissent être boulonnées ;
b) sont de forme géométrique simple permettant la mise en œuvre de méthodes de fabrication simples, et sont donc constitués :
1) soit d'une partie cylindrique de section droite circulaire fermée par des fonds bombés convexes et/ou par des fonds plats dont l'axe de révolution est le même que l'axe de la partie cylindrique ;
2) soit de deux fonds bombés dont la concavité est tournée vers l'extérieur ayant le même axe de révolution.
1.2 Il s'applique aux récipients destinés à contenir de l'air ou de l'azote qui ne sont pas soumis à la flamme, et respectent les contraintes de fonctionnement suivantes :
a) pression relative interne supérieure à 0,5 bar ;
b) parties et assemblages contribuant à la résistance du récipient à la pression fabriqué soit en acier de qualité non allié, soit en aluminium non allié ou en alliage d'aluminium non trempant ;
NOTE Dans le présent document, le terme « aluminium » couvre aussi bien l'aluminium non allié que les alliages d'aluminium.
c) pression maximale de service égale ou inférieure à 30 bar. Le produit de cette pression par la capacité du récipient (PS · V) est supérieur à 50 bar·l, mais n'excède pas 10 000 bar·l. Pour une valeur inférieure à 50 bar·l, l'utilisation du présent document est présumée répondre aux règles de l'art ;
d) la température minimale de service n'est pas inférieure à −50 °C, la température maximale de service est inférieure à 300 °C pour les récipients en acier et à une valeur inférieure à 100 °C pour les récipients en aluminium ou en alliage d'aluminium.
Il ne s'applique pas aux récipients destinés à un usage nucléaire, aux récipients installés dans les bateaux et les avions et destinés à leur propulsion et aux extincteurs d'incendie.
Le présent document ne s'applique pas non plus aux récipients destinés au transport, ni à ceux contenant des substances autres que l'air ou l'azote qui pourraient influer sur leur sécurité. Pour les récipients destinés à contenir de l'air comprimé pour les systèmes de freinage des véhicules routiers et leurs remorques, se reporter également à l'EN 286-2. Pour les récipients destinés à contenir de l'air comprimé pour les systèmes de freinage des véhicules ferroviaires, se reporter également à l'EN 286-3 et à l'EN 286-4.
1.3 Il s'applique au récipient lui-même, depuis le raccordement d'entrée jusqu'au raccordement de sortie, ainsi qu'à tous les autres raccordements nécessaires à la robinetterie et aux raccords.
1.4 En raison des calculs à effectuer, conformément au présent document, les dimensions sont exprimées en millimètre, les pressions en bar (sauf indication contraire), les contraintes en newton par millimètre carré et les températures en degré Celsius.
Reģistrācijas numurs (WIID)
66192
Darbības sfēra
1.1 Le présent document s'applique au calcul et à la fabrication de récipients à pression simples, soudés, non soumis à la flamme, fabriqués en série, constitués d'un seul compartiment, désignés ci-après par le terme générique de « récipients ».
Il ne s'applique qu'aux récipients qui :
a) sont de fabrication soudée, bien que certaines parties puissent être boulonnées ;
b) sont de forme géométrique simple permettant la mise en œuvre de méthodes de fabrication simples, et sont donc constitués :
1) soit d'une partie cylindrique de section droite circulaire fermée par des fonds bombés convexes et/ou par des fonds plats dont l'axe de révolution est le même que l'axe de la partie cylindrique ;
2) soit de deux fonds bombés dont la concavité est tournée vers l'extérieur ayant le même axe de révolution.
1.2 Il s'applique aux récipients destinés à contenir de l'air ou de l'azote qui ne sont pas soumis à la flamme, et respectent les contraintes de fonctionnement suivantes :
a) pression relative interne supérieure à 0,5 bar ;
b) parties et assemblages contribuant à la résistance du récipient à la pression fabriqué soit en acier de qualité non allié, soit en aluminium non allié ou en alliage d'aluminium non trempant ;
NOTE Dans le présent document, le terme « aluminium » couvre aussi bien l'aluminium non allié que les alliages d'aluminium.
c) pression maximale de service égale ou inférieure à 30 bar. Le produit de cette pression par la capacité du récipient (PS · V) est supérieur à 50 bar·l, mais n'excède pas 10 000 bar·l. Pour une valeur inférieure à 50 bar·l, l'utilisation du présent document est présumée répondre aux règles de l'art ;
d) la température minimale de service n'est pas inférieure à −50 °C, la température maximale de service est inférieure à 300 °C pour les récipients en acier et à une valeur inférieure à 100 °C pour les récipients en aluminium ou en alliage d'aluminium.
Il ne s'applique pas aux récipients destinés à un usage nucléaire, aux récipients installés dans les bateaux et les avions et destinés à leur propulsion et aux extincteurs d'incendie.
Le présent document ne s'applique pas non plus aux récipients destinés au transport, ni à ceux contenant des substances autres que l'air ou l'azote qui pourraient influer sur leur sécurité. Pour les récipients destinés à contenir de l'air comprimé pour les systèmes de freinage des véhicules routiers et leurs remorques, se reporter également à l'EN 286-2. Pour les récipients destinés à contenir de l'air comprimé pour les systèmes de freinage des véhicules ferroviaires, se reporter également à l'EN 286-3 et à l'EN 286-4.
1.3 Il s'applique au récipient lui-même, depuis le raccordement d'entrée jusqu'au raccordement de sortie, ainsi qu'à tous les autres raccordements nécessaires à la robinetterie et aux raccords.
1.4 En raison des calculs à effectuer, conformément au présent document, les dimensions sont exprimées en millimètre, les pressions en bar (sauf indication contraire), les contraintes en newton par millimètre carré et les températures en degré Celsius.
