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La présente Norme européenne s’applique à la conception, l’information pour l’utilisation, la maintenance et
aux essais relatifs aux treuils motorisés, dont le moteur principal est électrique, hydraulique, à combustion
interne ou pneumatique. Ils sont conçus pour le levage et la descente des charges suspendues à des
crochets ou autres dispositifs de préhension ou pour le levage et la descente de charges sur des plans
inclinés ou pour la traction exclusive de charges sur des plans qui sont normalement horizontaux.
NOTE Durant la période d’utilisation, le lieu d’utilisation des treuils peut être variable.
Comme règle, un treuil est utilisé sans mouvement de déplacement supplémentaire.
La présente Norme européenne s’applique aux types de treuils suivants :
a) treuils à câble ;
b) treuils à chaîne ;
c) treuils à sangle, à l’exception des sangles en acier utilisées comme agrès de levage ;
d) treuils à poulie d’adhérence.
Les types de treuils a) à d) incluent également les applications spécifiques suivantes :
- treuils de récupération de véhicules ;
- treuils sur remorques pour bateaux ;
- treuils forestiers ;
- treuils pour applications fixes en mer ;
- treuils pour applications de forage ;
- treuils utilisés exclusivement pour la traction de charges.
NOTE Des exemples sont présentés à l’annexe A.
La présente norme ne s’applique pas aux appareils de levage suivants :
- palans motorisés conformément au prEN 14492-2 ;
- treuils pour navires de haute mer et unités mobiles en mer ;
- treuils pour le levage de personnes ;
- treuils potence de chantier conformément au prEN 14492-2 ;
- treuils pour le transport de matières en fusion (phénomène dangereux couvert par le prEN 14492-2).
Les phénomènes dangereux significatifs couverts par la présente Norme européenne sont identifiés à l’Article
Reģistrācijas numurs (WIID)
5407
Darbības sfēra
La présente Norme européenne s’applique à la conception, l’information pour l’utilisation, la maintenance et
aux essais relatifs aux treuils motorisés, dont le moteur principal est électrique, hydraulique, à combustion
interne ou pneumatique. Ils sont conçus pour le levage et la descente des charges suspendues à des
crochets ou autres dispositifs de préhension ou pour le levage et la descente de charges sur des plans
inclinés ou pour la traction exclusive de charges sur des plans qui sont normalement horizontaux.
NOTE Durant la période d’utilisation, le lieu d’utilisation des treuils peut être variable.
Comme règle, un treuil est utilisé sans mouvement de déplacement supplémentaire.
La présente Norme européenne s’applique aux types de treuils suivants :
a) treuils à câble ;
b) treuils à chaîne ;
c) treuils à sangle, à l’exception des sangles en acier utilisées comme agrès de levage ;
d) treuils à poulie d’adhérence.
Les types de treuils a) à d) incluent également les applications spécifiques suivantes :
- treuils de récupération de véhicules ;
- treuils sur remorques pour bateaux ;
- treuils forestiers ;
- treuils pour applications fixes en mer ;
- treuils pour applications de forage ;
- treuils utilisés exclusivement pour la traction de charges.
NOTE Des exemples sont présentés à l’annexe A.
La présente norme ne s’applique pas aux appareils de levage suivants :
- palans motorisés conformément au prEN 14492-2 ;
- treuils pour navires de haute mer et unités mobiles en mer ;
- treuils pour le levage de personnes ;
- treuils potence de chantier conformément au prEN 14492-2 ;
- treuils pour le transport de matières en fusion (phénomène dangereux couvert par le prEN 14492-2).
Les phénomènes dangereux significatifs couverts par la présente Norme européenne sont identifiés à l’Article
