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Dieses Dokument enthält sicherheitstechnische Anforderungen und bietet die Mittel für deren Verifizierung für selbstfahrende Transportfahrzeuge zum Transport von Lasten ohne Anheben, wie in ISO 5053 1:2020 definiert, und/oder Personentransportfahrzeuge mit drei oder mehr Rädern, einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 56 km/h und einer Tragfähigkeit von höchstens 5 000 kg (im Folgenden als Transportfahrzeuge oder Flurförderzeuge bezeichnet).
Dieses Dokument ist auf Flurförderzeuge anwendbar, die mit einer Plattform (die gekippt werden kann) zur Beförderung von Material oder mit einer Anzahl von Sitzen zum Transport von Personen ausgestattet sind.
Dieses Dokument ist nicht anzuwenden für:
- Fahrzeuge, die hauptsächlich für Erdbauarbeiten oder den Straßentransport bestimmt sind;
- fahrerlose Fahrzeuge;
- mitgängerbetriebenes Flurförderzeug;
- Golfwagen;
- Traktoren mit einer Zugkraft am Zughaken bis einschließlich 20 000 N, ausgestattet mit einer Plattform für die Beförderung von Materialien.
Dieses Dokument behandelt alle signifikanten Gefährdungen, Gefährdungssituationen oder Gefährdungsereignisse, wie in Anhang A aufgeführt, die für die betreffenden Maschinen bei bestimmungsgemäßer Verwendung und bei vom Hersteller vernünftigerweise vorhersehbaren Fehlanwendungen relevant sind.
Dieses Dokument befasst sich nicht mit der Gefährdung durch Bruchrisiko während des Betriebs.
Dieser Teil begründet keine Voraussetzungen für Gefährdungen, die auftreten können, wenn Flurförderzeuge auf öffentlichen Straßen oder beim Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden.
Es werden keine Anforderungen an die Bereitstellung von Feuerlöschern gestellt.
Neben den in diesem Dokument aufgeführten Anforderungen werden regionale Anforderungen in EN 16307 6:2014 und ISO/TS 3691 8:2019 behandelt.
Reģistrācijas numurs (WIID)
73031
Darbības sfēra
Dieses Dokument enthält sicherheitstechnische Anforderungen und bietet die Mittel für deren Verifizierung für selbstfahrende Transportfahrzeuge zum Transport von Lasten ohne Anheben, wie in ISO 5053 1:2020 definiert, und/oder Personentransportfahrzeuge mit drei oder mehr Rädern, einer Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 56 km/h und einer Tragfähigkeit von höchstens 5 000 kg (im Folgenden als Transportfahrzeuge oder Flurförderzeuge bezeichnet).
Dieses Dokument ist auf Flurförderzeuge anwendbar, die mit einer Plattform (die gekippt werden kann) zur Beförderung von Material oder mit einer Anzahl von Sitzen zum Transport von Personen ausgestattet sind.
Dieses Dokument ist nicht anzuwenden für:
- Fahrzeuge, die hauptsächlich für Erdbauarbeiten oder den Straßentransport bestimmt sind;
- fahrerlose Fahrzeuge;
- mitgängerbetriebenes Flurförderzeug;
- Golfwagen;
- Traktoren mit einer Zugkraft am Zughaken bis einschließlich 20 000 N, ausgestattet mit einer Plattform für die Beförderung von Materialien.
Dieses Dokument behandelt alle signifikanten Gefährdungen, Gefährdungssituationen oder Gefährdungsereignisse, wie in Anhang A aufgeführt, die für die betreffenden Maschinen bei bestimmungsgemäßer Verwendung und bei vom Hersteller vernünftigerweise vorhersehbaren Fehlanwendungen relevant sind.
Dieses Dokument befasst sich nicht mit der Gefährdung durch Bruchrisiko während des Betriebs.
Dieser Teil begründet keine Voraussetzungen für Gefährdungen, die auftreten können, wenn Flurförderzeuge auf öffentlichen Straßen oder beim Betrieb in explosionsgefährdeten Bereichen eingesetzt werden.
Es werden keine Anforderungen an die Bereitstellung von Feuerlöschern gestellt.
Neben den in diesem Dokument aufgeführten Anforderungen werden regionale Anforderungen in EN 16307 6:2014 und ISO/TS 3691 8:2019 behandelt.
