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Le présent document spécifie les prescriptions et les modes opératoires d’essai relatifs à la visibilité sur 360° des chariots en porte-à-faux à conducteur debout ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus conformes à l'ISO 5053-1 (ci-après désignés chariots) sans charge et il est destiné à être utilisé conjointement avec l’EN 16842-1.
Lorsque des prescriptions spécifiques de la présente partie sont modifiées par rapport aux prescriptions générales de l'EN 16842-1, les prescriptions de la présente partie sont spécifiques au chariot et à utiliser pour les chariots en porte-à-faux à conducteur debout ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus.
La présente partie de l'EN 16842 traite de tous les phénomènes dangereux, situations dangereuses ou événements dangereux significatifs relatifs à la visibilité de l’opérateur pour les machines concernées lorsqu'elles sont utilisées comme prévu et dans des conditions de mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant.
Reģistrācijas numurs (WIID)
68988
Darbības sfēra
Le présent document spécifie les prescriptions et les modes opératoires d’essai relatifs à la visibilité sur 360° des chariots en porte-à-faux à conducteur debout ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus conformes à l'ISO 5053-1 (ci-après désignés chariots) sans charge et il est destiné à être utilisé conjointement avec l’EN 16842-1.
Lorsque des prescriptions spécifiques de la présente partie sont modifiées par rapport aux prescriptions générales de l'EN 16842-1, les prescriptions de la présente partie sont spécifiques au chariot et à utiliser pour les chariots en porte-à-faux à conducteur debout ayant une capacité jusqu'à 10 000 kg inclus.
La présente partie de l'EN 16842 traite de tous les phénomènes dangereux, situations dangereuses ou événements dangereux significatifs relatifs à la visibilité de l’opérateur pour les machines concernées lorsqu'elles sont utilisées comme prévu et dans des conditions de mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant.
