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Le présent document spécifie les prescriptions et les modes opératoires d’essai pour la visibilité sur 360° des chariots automoteurs à conducteur assis et debout
- tracteur et pousseur conformes à l’ISO 5053 1:2020, 3.1 et 3.2, sans charge et sans remorque ;
- transporteurs de charge conformes à l’ISO 5053 1:2020, 3.25, sans charge ; et
- tracteurs à bagages et matériels avec un poste de conduite conformes à l’EN 12312 15, sans charge et sans remorque
(ci-après désignés chariots) et est destiné à être utilisé conjointement avec l’EN 16842 1.
Lorsque des prescriptions spécifiques de la présente partie sont modifiées par rapport aux prescriptions générales de l'EN 16842 1, les prescriptions de la présente partie sont spécifiques au chariot et sont utilisées pour les tracteur, pousseur et transporteurs de charge automoteurs à conducteur assis et debout.
La présente partie de l'EN 16842 traite de tous les phénomènes dangereux, situations dangereuses ou événements dangereux significatifs relatifs à la visibilité du conducteur pour les machines concernées lorsqu'elles sont utilisées comme prévu et dans des conditions de mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant.
Le présent document ne s’applique pas au transporteurs de personnel conforme à l’ISO 5053 1:2020, 3.25.
Reģistrācijas numurs (WIID)
66817
Darbības sfēra
Le présent document spécifie les prescriptions et les modes opératoires d’essai pour la visibilité sur 360° des chariots automoteurs à conducteur assis et debout
- tracteur et pousseur conformes à l’ISO 5053 1:2020, 3.1 et 3.2, sans charge et sans remorque ;
- transporteurs de charge conformes à l’ISO 5053 1:2020, 3.25, sans charge ; et
- tracteurs à bagages et matériels avec un poste de conduite conformes à l’EN 12312 15, sans charge et sans remorque
(ci-après désignés chariots) et est destiné à être utilisé conjointement avec l’EN 16842 1.
Lorsque des prescriptions spécifiques de la présente partie sont modifiées par rapport aux prescriptions générales de l'EN 16842 1, les prescriptions de la présente partie sont spécifiques au chariot et sont utilisées pour les tracteur, pousseur et transporteurs de charge automoteurs à conducteur assis et debout.
La présente partie de l'EN 16842 traite de tous les phénomènes dangereux, situations dangereuses ou événements dangereux significatifs relatifs à la visibilité du conducteur pour les machines concernées lorsqu'elles sont utilisées comme prévu et dans des conditions de mauvaise utilisation raisonnablement prévisible par le fabricant.
Le présent document ne s’applique pas au transporteurs de personnel conforme à l’ISO 5053 1:2020, 3.25.
