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La présente Norme européenne s’applique aux machines pour le traitement des surfaces routières. Elles comprennent en particulier:
- les répandeuses;
- les gravillonneurs;
- les machines pour réparation de surfaces de chaussée (unités point-à-temps, répandeuses gravillonneurs);
- les malaxeurs-fondoirs à bitume;
- les jointeuses;
- les machines de micro-surfaçage / enrobeuses;
- les machines à enrobés coulés à froid/machines à coulis.
(voir également l’Article 3).
Les machines pour le traitement des surfaces routières peuvent être montées sur un véhicule porteur, une remorque ou une semi-remorque, qui combinés forment un tout. Il est également possible de monter une machine pour le traitement des surfaces routières sur son propre châssis doté d’un système de propulsion intégré (automoteur ou à conducteur à pied). Dans tous les cas, la machine et le châssis forment un tout.
Les Directives et les normes relatives aux aspects du châssis des camions appelés «véhicules porteurs» dans le présent document seront celles relatives à cet équipement, même lorsque des modifications particulières ont été effectuées pour réaliser l’exécution du traitement des surfaces routières. L’utilisation sur routes publiques est régie par des réglementations nationales.
La présente Norme européenne traite de l’ensemble des phénomènes dangereux significatifs, identifiés par une estimation du risque, relatifs aux machines pour le traitement des surfaces routières lorsqu'elles sont utilisées normalement et dans les conditions prévues par le fabricant (voir Article 4). La présente Norme européenne ne traite pas des phénomènes dangereux significatifs associés aux réservoirs sous pression et à la compatibilité électromagnétique. La présente Norme européenne spécifie les mesures techniques appropriées pour éliminer ou réduire les risques dus aux phénomènes dangereux significatifs associés au fonctionnement de la machine, sa mise en service et ses réglages, à l'épandage et à la maintenance de routine.
La présente Norme européenne n’inclut aucune prescription relative aux véhicules porteurs ou aux constructions spéciales. Ces exigences sont traitées dans les directives relatives à la construction des véhicules. Les systèmes à structure démontable (par exemple les conteneurs démontables) sont spécifiés dans d’autres normes. La présente norme ne traite pas des vibrations car pour les machines de cette famille, les vibrations ne sont pas un danger probable en raison de la faible vitesse de fonctionnement et des conditions de travail spécifiques (par exemple surface plate).
La présente Norme européenne ne traite pas des risques associés au fonctionnement des machines en atmosphère potentiellement explosive.
La présente Norme européenne n’inclut pas les exigences de la directive 94/55/CE relative au transport des marchandises dangereuses par route mais comporte des spécifications supplémentaires en lien avec ces exigences.
La présente Norme européenne s'applique aux machines qui sont fabriquées après la date d'approbation de la présente norme par le CEN.
Reģistrācijas numurs (WIID)
39654
Darbības sfēra
La présente Norme européenne s’applique aux machines pour le traitement des surfaces routières. Elles comprennent en particulier:
- les répandeuses;
- les gravillonneurs;
- les machines pour réparation de surfaces de chaussée (unités point-à-temps, répandeuses gravillonneurs);
- les malaxeurs-fondoirs à bitume;
- les jointeuses;
- les machines de micro-surfaçage / enrobeuses;
- les machines à enrobés coulés à froid/machines à coulis.
(voir également l’Article 3).
Les machines pour le traitement des surfaces routières peuvent être montées sur un véhicule porteur, une remorque ou une semi-remorque, qui combinés forment un tout. Il est également possible de monter une machine pour le traitement des surfaces routières sur son propre châssis doté d’un système de propulsion intégré (automoteur ou à conducteur à pied). Dans tous les cas, la machine et le châssis forment un tout.
Les Directives et les normes relatives aux aspects du châssis des camions appelés «véhicules porteurs» dans le présent document seront celles relatives à cet équipement, même lorsque des modifications particulières ont été effectuées pour réaliser l’exécution du traitement des surfaces routières. L’utilisation sur routes publiques est régie par des réglementations nationales.
La présente Norme européenne traite de l’ensemble des phénomènes dangereux significatifs, identifiés par une estimation du risque, relatifs aux machines pour le traitement des surfaces routières lorsqu'elles sont utilisées normalement et dans les conditions prévues par le fabricant (voir Article 4). La présente Norme européenne ne traite pas des phénomènes dangereux significatifs associés aux réservoirs sous pression et à la compatibilité électromagnétique. La présente Norme européenne spécifie les mesures techniques appropriées pour éliminer ou réduire les risques dus aux phénomènes dangereux significatifs associés au fonctionnement de la machine, sa mise en service et ses réglages, à l'épandage et à la maintenance de routine.
La présente Norme européenne n’inclut aucune prescription relative aux véhicules porteurs ou aux constructions spéciales. Ces exigences sont traitées dans les directives relatives à la construction des véhicules. Les systèmes à structure démontable (par exemple les conteneurs démontables) sont spécifiés dans d’autres normes. La présente norme ne traite pas des vibrations car pour les machines de cette famille, les vibrations ne sont pas un danger probable en raison de la faible vitesse de fonctionnement et des conditions de travail spécifiques (par exemple surface plate).
La présente Norme européenne ne traite pas des risques associés au fonctionnement des machines en atmosphère potentiellement explosive.
La présente Norme européenne n’inclut pas les exigences de la directive 94/55/CE relative au transport des marchandises dangereuses par route mais comporte des spécifications supplémentaires en lien avec ces exigences.
La présente Norme européenne s'applique aux machines qui sont fabriquées après la date d'approbation de la présente norme par le CEN.
