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Le présent document décrit les pratiques courantes quant à la conception de l’éclairage des tunnels routiers et des passages inférieurs pour le trafic automobile et le trafic mixte. Celles-ci concernent les dispositions, niveaux et autres paramètres, y compris la lumière naturelle, uniquement liés à la sécurité de la circulation automobile. Les considérations liées au confort visuel sont généralement établies en accord avec les réglementations nationales. Les informations du présent rapport s’appliquent à tous les tunnels ou passages inférieurs pour lesquels une autorité travaillant dans le cadre de la législation nationale ou d’autres contraintes a décidé d’installer un système d’éclairage. La conception repose sur des considérations photométriques. Toutes les valeurs de luminance ou d’éclairement sont des valeurs à maintenir.
Le corps principal du présent Rapport technique traite des aspects communs de l’éclairage des tunnels ; les diverses méthodes actuellement utilisées en Europe sont décrites en détail dans les annexes. Aucune méthode particulière n’est recommandée.
Reģistrācijas numurs (WIID)
76338
Darbības sfēra
Le présent document décrit les pratiques courantes quant à la conception de l’éclairage des tunnels routiers et des passages inférieurs pour le trafic automobile et le trafic mixte. Celles-ci concernent les dispositions, niveaux et autres paramètres, y compris la lumière naturelle, uniquement liés à la sécurité de la circulation automobile. Les considérations liées au confort visuel sont généralement établies en accord avec les réglementations nationales. Les informations du présent rapport s’appliquent à tous les tunnels ou passages inférieurs pour lesquels une autorité travaillant dans le cadre de la législation nationale ou d’autres contraintes a décidé d’installer un système d’éclairage. La conception repose sur des considérations photométriques. Toutes les valeurs de luminance ou d’éclairement sont des valeurs à maintenir.
Le corps principal du présent Rapport technique traite des aspects communs de l’éclairage des tunnels ; les diverses méthodes actuellement utilisées en Europe sont décrites en détail dans les annexes. Aucune méthode particulière n’est recommandée.
