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1.1 La présente partie de la présente Norme européenne spécifie les prescriptions minimales de sécurité et de performances de certains équipements optionnels spécifiques installés à demeure sur les véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie, mis en œuvre par des personnels qualifiés, tel que défini dans l'EN 1846-1et spécifié dans l’EN 1846-2.
NOTE Les catégories et les classes de masse des véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie sont données dans l'EN 1846-1.
Les équipements installés à demeure couverts par la présente partie de la présente Norme européenne sont donnés ci-dessous :
- installation d'eau ;
- installation d'additif ;
- lance-canon ;
- supports d'équipement ;
- systèmes porte berce avec bras hydraulique à crochet.
Il convient d'utiliser la présente partie de la présente Norme européenne conjointement avec tout règlement national en vigueur pour les véhicules utilisant les voies publiques, ainsi que toute Directive EU et toute réglementation de l'AELE qui y est associée, concernant les véhicules et leurs équipements.
Pour les besoins de la présente Norme européenne, la plage de température ambiante normale s’étend de
- 15 °C à + 35 °C.
Dans le cas d'utilisation à l'extérieur de cette plage de température, il convient que la plage de température particulière soit spécifiée par l’utilisateur et que le fabricant détermine par une appréciation des risques toutes les précautions supplémentaires nécessaires.
1.2 La présente partie de la présente Norme européenne ne traite ni des véhicules de lutte contre l’incendie ou de secours ni des équipements suivants :
- tous les systèmes de commande situés à l’extérieur de la cabine en relation avec le système de bras à crochet ;
- véhicules destinés exclusivement au transport de personnel ;
- véhicules d'une masse totale en charge n'excédant pas 3 t ;
- bateaux ;
- aéronefs ;
- trains ;
- ambulances (voir EN 1789) ;
- dispositifs pour équipements amovibles utilisant la prise de mouvement ;
- véhicules d'aéroport correspondant aux recommandations de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI).
1.3 La présente partie de la présente Norme européenne traite des prescriptions techniques destinées à réduire au maximum les phénomènes dangereux énumérés à l'Article 4 qui peuvent intervenir pendant l'utilisation opérationnelle, la vérification de routine et la maintenance des véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie.
Il ne couvre pas les phénomènes dangereux créés par :
- les équipements non installés à demeure, c'est-à-dire les équipements portables transportés par le véhicule ;
- les utilisations en atmosphère explosible ;
- la construction, et la mise au rebut ;
- le bruit (les équipements installés à demeure ne pouvant être utilisés séparément du véhicule, ce phénomène dangereux est couvert par la partie 2) ;
- la compatibilité électromagnétique.
Des dispositions complémentaires, non définies dans la présente norme, peuvent être nécessaires pour certaines utilisations (par exemple : feux d'espaces naturels, inondations, etc.).
1.4 Le présent document ne s'applique pas aux équipements qui ont été fabriqués avant sa date de publication par le CEN.
Reģistrācijas numurs (WIID)
33683
Darbības sfēra
1.1 La présente partie de la présente Norme européenne spécifie les prescriptions minimales de sécurité et de performances de certains équipements optionnels spécifiques installés à demeure sur les véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie, mis en œuvre par des personnels qualifiés, tel que défini dans l'EN 1846-1et spécifié dans l’EN 1846-2.
NOTE Les catégories et les classes de masse des véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie sont données dans l'EN 1846-1.
Les équipements installés à demeure couverts par la présente partie de la présente Norme européenne sont donnés ci-dessous :
- installation d'eau ;
- installation d'additif ;
- lance-canon ;
- supports d'équipement ;
- systèmes porte berce avec bras hydraulique à crochet.
Il convient d'utiliser la présente partie de la présente Norme européenne conjointement avec tout règlement national en vigueur pour les véhicules utilisant les voies publiques, ainsi que toute Directive EU et toute réglementation de l'AELE qui y est associée, concernant les véhicules et leurs équipements.
Pour les besoins de la présente Norme européenne, la plage de température ambiante normale s’étend de
- 15 °C à + 35 °C.
Dans le cas d'utilisation à l'extérieur de cette plage de température, il convient que la plage de température particulière soit spécifiée par l’utilisateur et que le fabricant détermine par une appréciation des risques toutes les précautions supplémentaires nécessaires.
1.2 La présente partie de la présente Norme européenne ne traite ni des véhicules de lutte contre l’incendie ou de secours ni des équipements suivants :
- tous les systèmes de commande situés à l’extérieur de la cabine en relation avec le système de bras à crochet ;
- véhicules destinés exclusivement au transport de personnel ;
- véhicules d'une masse totale en charge n'excédant pas 3 t ;
- bateaux ;
- aéronefs ;
- trains ;
- ambulances (voir EN 1789) ;
- dispositifs pour équipements amovibles utilisant la prise de mouvement ;
- véhicules d'aéroport correspondant aux recommandations de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI).
1.3 La présente partie de la présente Norme européenne traite des prescriptions techniques destinées à réduire au maximum les phénomènes dangereux énumérés à l'Article 4 qui peuvent intervenir pendant l'utilisation opérationnelle, la vérification de routine et la maintenance des véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie.
Il ne couvre pas les phénomènes dangereux créés par :
- les équipements non installés à demeure, c'est-à-dire les équipements portables transportés par le véhicule ;
- les utilisations en atmosphère explosible ;
- la construction, et la mise au rebut ;
- le bruit (les équipements installés à demeure ne pouvant être utilisés séparément du véhicule, ce phénomène dangereux est couvert par la partie 2) ;
- la compatibilité électromagnétique.
Des dispositions complémentaires, non définies dans la présente norme, peuvent être nécessaires pour certaines utilisations (par exemple : feux d'espaces naturels, inondations, etc.).
1.4 Le présent document ne s'applique pas aux équipements qui ont été fabriqués avant sa date de publication par le CEN.
