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Le présent document spécifie une méthode de détermination de la capacité des joints adhésifs à résister à une charge soutenue à long terme appliquée à la verticale des joints de colle. Il s’applique aux adhésifs utilisés dans des structures portantes en bois.
Il est adapté :
a) pour évaluer la conformité des adhésifs à l’EN 15425 et à l’EN 16254 ;
b) pour évaluer l’aptitude à l’utilisation et la qualité des adhésifs pour les structures portantes en bois ;
c) pour évaluer l’effet sur la résistance à la rupture d’un joint de l’application d’une charge soutenue à long terme dans des conditions climatiques cycliques.
Cette méthode est principalement destinée à recueillir des données de performance pour classer les adhésifs destinés aux structures portantes en bois en fonction de leur aptitude à l’utilisation dans des environnements climatiques définis.
Cette méthode n’est pas destinée à fournir des données pour la conception structurelle et elle ne reflète pas nécessairement la performance de l’élément collé en service.
Reģistrācijas numurs (WIID)
78174
Darbības sfēra
Le présent document spécifie une méthode de détermination de la capacité des joints adhésifs à résister à une charge soutenue à long terme appliquée à la verticale des joints de colle. Il s’applique aux adhésifs utilisés dans des structures portantes en bois.
Il est adapté :
a) pour évaluer la conformité des adhésifs à l’EN 15425 et à l’EN 16254 ;
b) pour évaluer l’aptitude à l’utilisation et la qualité des adhésifs pour les structures portantes en bois ;
c) pour évaluer l’effet sur la résistance à la rupture d’un joint de l’application d’une charge soutenue à long terme dans des conditions climatiques cycliques.
Cette méthode est principalement destinée à recueillir des données de performance pour classer les adhésifs destinés aux structures portantes en bois en fonction de leur aptitude à l’utilisation dans des environnements climatiques définis.
Cette méthode n’est pas destinée à fournir des données pour la conception structurelle et elle ne reflète pas nécessairement la performance de l’élément collé en service.
