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La présente Norme européenne spécifie des critères permettant de classer les dispositifs de réduction du bruit dû au trafic routier en fonction de leur performance mécanique fondamentale dans des conditions normales d'exposition, indépendamment des matériaux utilisés. Une gamme de conditions et d'exigences optionnelles est donnée afin de tenir compte de la grande diversité des pratiques en Europe. Chaque aspect des performances est couvert séparément dans les annexes. Les considérations relatives à la sécurité dans le cas de dommages aux dispositifs de réduction du bruit sont couvertes par l’EN 1794-2.
La présente Norme européenne couvre le comportement actuel du produit. Afin d'évaluer ses performances à long terme, la norme EN 14389-2 devrait être utilisée.
NOTE La procédure d’essai décrite en annexe A ne prend pas en compte l’effet de la fatigue.
Reģistrācijas numurs (WIID)
58688
Darbības sfēra
La présente Norme européenne spécifie des critères permettant de classer les dispositifs de réduction du bruit dû au trafic routier en fonction de leur performance mécanique fondamentale dans des conditions normales d'exposition, indépendamment des matériaux utilisés. Une gamme de conditions et d'exigences optionnelles est donnée afin de tenir compte de la grande diversité des pratiques en Europe. Chaque aspect des performances est couvert séparément dans les annexes. Les considérations relatives à la sécurité dans le cas de dommages aux dispositifs de réduction du bruit sont couvertes par l’EN 1794-2.
La présente Norme européenne couvre le comportement actuel du produit. Afin d'évaluer ses performances à long terme, la norme EN 14389-2 devrait être utilisée.
NOTE La procédure d’essai décrite en annexe A ne prend pas en compte l’effet de la fatigue.
