CEN/TC 227
| Projekta Nr. | CEN/TS 15901-11:2011 |
|---|---|
| Nosaukums | Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung μSRM. Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mit Hilfe eines gebremsten Messreifens und einem Schlupfverhältnis von 0 % (gebremster Reifen: Standard) oder einem Schlupfverhältnis von (15 ± 1) % oder ABS, wobei eine geregelte Geschwindigkeit verwendet wird. Der Messreifen wird mit geregelter Belastung und konstanter Geschwindigkeit über eine zuvor angenässte Fahrbahndecke gezogen, wobei er parallel zur Bewegungsrichtung und zur Fahrbahn läuft. Dieses Dokument behandelt den Betrieb des Stuttgarter Reibungsmessers (SRM) des Instituts für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) der Eidgenössischen Technischen Hochschule (EHT) Zürich. |
| Reģistrācijas numurs (WIID) | 33273 |
| Darbības sfēra | Diese Technische Spezifikation beschreibt ein Verfahren zur Bestimmung der Griffigkeit von Fahrbahndecken durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung μSRM. Dieses Verfahren liefert ein Maß für die Nassgriffigkeitseigenschaften einer gebundenen Oberfläche durch Messung des Reibungskoeffizienten in Längsrichtung mit Hilfe eines gebremsten Messreifens und einem Schlupfverhältnis von 0 % (gebremster Reifen: Standard) oder einem Schlupfverhältnis von (15 ± 1) % oder ABS, wobei eine geregelte Geschwindigkeit verwendet wird. Der Messreifen wird mit geregelter Belastung und konstanter Geschwindigkeit über eine zuvor angenässte Fahrbahndecke gezogen, wobei er parallel zur Bewegungsrichtung und zur Fahrbahn läuft. Dieses Dokument behandelt den Betrieb des Stuttgarter Reibungsmessers (SRM) des Instituts für Verkehrsplanung und Transportsysteme (IVT) der Eidgenössischen Technischen Hochschule (EHT) Zürich. |
| Statuss | Izstrādē |
| ICS grupa | 93.080.20 93.120 |