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La présente Spécification technique décrit une méthode permettant de déterminer l’adhérence d’une route chaussée mouillée par la mesure du coefficient de frottement transversal CFTS.
La méthode permet de mesurer les propriétés d’adhérence d’une chaussée mouillée par la mesure du coefficient de frottement transversal à vitesse contrôlée. La méthode a été développée en vue d’une utilisation sur des routes, mais s’applique également aux autres surfaces revêtues (les pistes d’aéroport, par exemple).
La présente Spécification technique porte sur le fonctionnement de l’appareil de mesure du coefficient de frottement transversal SCRIM. Il s’agit d’un appareil développé par le « Transport Research Laboratory » au Royaume-Uni qui utilise le principe de la force transversale pour procéder à des mesures de routine en continu de l’adhérence sur de longues sections routières. L’équipement d’essai SCRIM a été monté sur plusieurs véhicules différents et fonctionne indépendamment du choix du véhicule.
Un appareil conçu par le Transport Research Laboratory conforme aux caractéristiques générales du SCRIM et aux dispositions particulières de la présente Spécification technique, peut également être utilisé.
L’adhérence d’une chaussée est déterminée par des mesures du frottement et de la texture de la chaussée. Si une mesure de la texture de la chaussée est requise, la méthode de mesure et le dispositif sont présentés dans l’EN ISO 13473-1.
Reģistrācijas numurs (WIID)
30202
Darbības sfēra
La présente Spécification technique décrit une méthode permettant de déterminer l’adhérence d’une route chaussée mouillée par la mesure du coefficient de frottement transversal CFTS.
La méthode permet de mesurer les propriétés d’adhérence d’une chaussée mouillée par la mesure du coefficient de frottement transversal à vitesse contrôlée. La méthode a été développée en vue d’une utilisation sur des routes, mais s’applique également aux autres surfaces revêtues (les pistes d’aéroport, par exemple).
La présente Spécification technique porte sur le fonctionnement de l’appareil de mesure du coefficient de frottement transversal SCRIM. Il s’agit d’un appareil développé par le « Transport Research Laboratory » au Royaume-Uni qui utilise le principe de la force transversale pour procéder à des mesures de routine en continu de l’adhérence sur de longues sections routières. L’équipement d’essai SCRIM a été monté sur plusieurs véhicules différents et fonctionne indépendamment du choix du véhicule.
Un appareil conçu par le Transport Research Laboratory conforme aux caractéristiques générales du SCRIM et aux dispositions particulières de la présente Spécification technique, peut également être utilisé.
L’adhérence d’une chaussée est déterminée par des mesures du frottement et de la texture de la chaussée. Si une mesure de la texture de la chaussée est requise, la méthode de mesure et le dispositif sont présentés dans l’EN ISO 13473-1.
