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Diese Europäische Norm gilt für Bremsscheiben, die für Schienenfahrzeuge konstruiert sind, die auf nationalen, städtischen, U-Bahn-, Straßenbahn- oder auf privaten Schienennetzen (Regionalbahnen, Werksbahnen, usw.) betrieben werden.
Diese Europäische Norm beinhaltet eine Grundlagenprüfung der Leistung der Bremsscheibe. Die Bremsscheibe wird im Hinblick auf die Energieabgabe, die Kraftumwandlung und die Belüftungseigenschaften ebenso wie die mechanische Funktionsfähigkeit geprüft. Das Zusammenwirken der als Referenz verwendeten Bremsscheibe und des Bremsbelags als Reibpaar wird festgelegt. Die Klassifizierung qualifiziert eine Bremsscheibe mit den festgelegten Bremsbelägen durch Prüfstandsversuche für die Typenbewertung durch Erfahrungen im Betrieb für bis zu einem Jahr, ohne zusätzliche Prüfungen in der festgelegten Klasse. Sie gibt keine Regeln für die Anwendung der Bremsleistung in bestimmten Zügen an. Dazu können zusätzliche Prüfungen erforderlich sein.
Die Klassen können dem Fahrzeugkonstrukteur eine Empfehlung für eine vorläufige Auswahl der erforderlichen Bremsausrüstung geben.
Mit Ausnahme der Reibwertkonstanzen sind die in dieser Norm festgelegten Prüfungen Typprüfungen entsprechend EN 14535-1 und EN 14535-2.
Reģistrācijas numurs (WIID)
28449
Darbības sfēra
Diese Europäische Norm gilt für Bremsscheiben, die für Schienenfahrzeuge konstruiert sind, die auf nationalen, städtischen, U-Bahn-, Straßenbahn- oder auf privaten Schienennetzen (Regionalbahnen, Werksbahnen, usw.) betrieben werden.
Diese Europäische Norm beinhaltet eine Grundlagenprüfung der Leistung der Bremsscheibe. Die Bremsscheibe wird im Hinblick auf die Energieabgabe, die Kraftumwandlung und die Belüftungseigenschaften ebenso wie die mechanische Funktionsfähigkeit geprüft. Das Zusammenwirken der als Referenz verwendeten Bremsscheibe und des Bremsbelags als Reibpaar wird festgelegt. Die Klassifizierung qualifiziert eine Bremsscheibe mit den festgelegten Bremsbelägen durch Prüfstandsversuche für die Typenbewertung durch Erfahrungen im Betrieb für bis zu einem Jahr, ohne zusätzliche Prüfungen in der festgelegten Klasse. Sie gibt keine Regeln für die Anwendung der Bremsleistung in bestimmten Zügen an. Dazu können zusätzliche Prüfungen erforderlich sein.
Die Klassen können dem Fahrzeugkonstrukteur eine Empfehlung für eine vorläufige Auswahl der erforderlichen Bremsausrüstung geben.
Mit Ausnahme der Reibwertkonstanzen sind die in dieser Norm festgelegten Prüfungen Typprüfungen entsprechend EN 14535-1 und EN 14535-2.
