CEN/TC 256
| Projekta Nr. | LVS EN 16494:2015 |
|---|---|
| Nosaukums | Diese Europäische Norm definiert die Anforderungen an die Bereitstellung, Sichtbarkeit, Lesbarkeit, Wartung und Prüfung der Strecken- und Signaltafeln für ERTMS, die mit den folgenden DMI- und ETCS-Gleisbedingungen im Zusammenhang stehen: - Haltemarkierung für ETCS; - Anordnungspositions-Markierung für ETCS, das gleisseitige ETCS-Signal, das dazu dient, eine bestimmte Position an der Strecke zu identifizieren; - Niveauübergang, entsprechend den Übergängen zwischen ETCS-Niveaus; - Stromabnehmer absenken; - Stromabnehmer abgesenkt; - Stromabnehmer hochstellen; - Ankündigung des neutralen Abschnitts; - neutraler Abschnitt; - Ende des neutralen Abschnitts; - Netzwerk-Grenzmarkierung für GSM-R. Diese Europäische Norm umfasst die Anordnung der Tafeln und ihrer Schnittstellen mit bestehenden Systemen (Gleis, Führerraumauslegung einschließlich Sichtlinien, Sicht für den Triebfahrzeugführer und Zugscheinwerfern). ANMERKUNG 1 Die ETCS- und GSM-R-Zeichen sind erforderlich, wenn die üblicherweise mit den DMI-Symbolen im Zusammenhang stehenden Informationen gleisseitig bereitgestellt werden. ANMERKUNG 2 Die Aufstellung der ERTMS-Strecken- und Signaltafeln liegt nicht im Anwendungsbereich dieser Norm. Anforderungen an die Sichtbarkeit liegen nicht im Anwendungsbereich dieser Norm. Die Anforderungen an die Sichtbarkeit der Tafeln können sich in Abhängigkeit vom Grad der mit ihnen im Zusammenhang stehenden Befugnis/Amtsgewalt unterscheiden: Markierungstafeln "Ende der Befugnis/Amtsgewalt" verfügen über den gleichen Grad der Befugnis/Amtsgewalt wie ein Signal und können erhöhte Anforderungen an die Sichtbarkeit aufweisen; für die übrigen Tafeln gelten die allgemeinen Sichtbarkeitsregeln. Die Sichtbarkeit ist in Übereinstimmung mit nationalen Sicherheitsregeln zu sicherzustellen. |
| Reģistrācijas numurs (WIID) | 38171 |
| Darbības sfēra | Diese Europäische Norm definiert die Anforderungen an die Bereitstellung, Sichtbarkeit, Lesbarkeit, Wartung und Prüfung der Strecken- und Signaltafeln für ERTMS, die mit den folgenden DMI- und ETCS-Gleisbedingungen im Zusammenhang stehen: - Haltemarkierung für ETCS; - Anordnungspositions-Markierung für ETCS, das gleisseitige ETCS-Signal, das dazu dient, eine bestimmte Position an der Strecke zu identifizieren; - Niveauübergang, entsprechend den Übergängen zwischen ETCS-Niveaus; - Stromabnehmer absenken; - Stromabnehmer abgesenkt; - Stromabnehmer hochstellen; - Ankündigung des neutralen Abschnitts; - neutraler Abschnitt; - Ende des neutralen Abschnitts; - Netzwerk-Grenzmarkierung für GSM-R. Diese Europäische Norm umfasst die Anordnung der Tafeln und ihrer Schnittstellen mit bestehenden Systemen (Gleis, Führerraumauslegung einschließlich Sichtlinien, Sicht für den Triebfahrzeugführer und Zugscheinwerfern). ANMERKUNG 1 Die ETCS- und GSM-R-Zeichen sind erforderlich, wenn die üblicherweise mit den DMI-Symbolen im Zusammenhang stehenden Informationen gleisseitig bereitgestellt werden. ANMERKUNG 2 Die Aufstellung der ERTMS-Strecken- und Signaltafeln liegt nicht im Anwendungsbereich dieser Norm. Anforderungen an die Sichtbarkeit liegen nicht im Anwendungsbereich dieser Norm. Die Anforderungen an die Sichtbarkeit der Tafeln können sich in Abhängigkeit vom Grad der mit ihnen im Zusammenhang stehenden Befugnis/Amtsgewalt unterscheiden: Markierungstafeln "Ende der Befugnis/Amtsgewalt" verfügen über den gleichen Grad der Befugnis/Amtsgewalt wie ein Signal und können erhöhte Anforderungen an die Sichtbarkeit aufweisen; für die übrigen Tafeln gelten die allgemeinen Sichtbarkeitsregeln. Die Sichtbarkeit ist in Übereinstimmung mit nationalen Sicherheitsregeln zu sicherzustellen. |
| Statuss | Standarts spēkā |
| ICS grupa | 33.070.50 03.220.30 |