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Le présent document spécifie les exigences pour la validation de l’intégrité de la structure des composants structurels suivants des organes de roulement :
— les composants dans le chemin de charge entre la voie et la caisse du véhicule (par exemple, châssis de bogie, boîte d'essieu ou autres composants équivalents) et
— les composants sans chemins de charge secondaires qui sont dans les chemins de charge de traction et de freinage.
Les composants suivants ont été exclus du domaine d'application du présent document :
— composants structurels fixés de manière rigide à la caisse du véhicule (par exemple, des traverses de charge directement fixées à la caisse ou attachées à l’aide de bagues de rotation, des pivots centraux, etc.) ;
— structures d'équipement (par exemple, carters de moteur de traction, carters de boîte de vitesses et unités de frein), y compris les composants qui y sont fixés de manière rigide et qui ne se trouvent pas dans le chemin de charge entre la voie et la caisse du véhicule ;
— composants pour lesquels les exigences de validation de l’intégrité structurelle sont réglementées par d'autres normes européennes spécifiques (par exemple, roues, essieux, disques de frein, roulements, ressorts hélicoïdaux, etc.);
— composants de suspension, y compris les ressorts, les amortisseurs, les éléments élastiques et leurs éléments de connexion ;
— composants rotatifs (par exemple, composants de la transmission, etc.).
Reģistrācijas numurs (WIID)
75916
Darbības sfēra
Le présent document spécifie les exigences pour la validation de l’intégrité de la structure des composants structurels suivants des organes de roulement :
— les composants dans le chemin de charge entre la voie et la caisse du véhicule (par exemple, châssis de bogie, boîte d'essieu ou autres composants équivalents) et
— les composants sans chemins de charge secondaires qui sont dans les chemins de charge de traction et de freinage.
Les composants suivants ont été exclus du domaine d'application du présent document :
— composants structurels fixés de manière rigide à la caisse du véhicule (par exemple, des traverses de charge directement fixées à la caisse ou attachées à l’aide de bagues de rotation, des pivots centraux, etc.) ;
— structures d'équipement (par exemple, carters de moteur de traction, carters de boîte de vitesses et unités de frein), y compris les composants qui y sont fixés de manière rigide et qui ne se trouvent pas dans le chemin de charge entre la voie et la caisse du véhicule ;
— composants pour lesquels les exigences de validation de l’intégrité structurelle sont réglementées par d'autres normes européennes spécifiques (par exemple, roues, essieux, disques de frein, roulements, ressorts hélicoïdaux, etc.);
— composants de suspension, y compris les ressorts, les amortisseurs, les éléments élastiques et leurs éléments de connexion ;
— composants rotatifs (par exemple, composants de la transmission, etc.).
