CEN/TC 256

Projekta Nr.EN 16494:2015
NosaukumsLa présente Norme européenne définit les exigences pour la mise à disposition, la visibilité, la lisibilité, la maintenance et les essais d'un ensemble spécifique de pancartes ERTMS associées avec les conditions de voie DMI et ETCS suivantes : - Repère “STOP” ETCS ; - Repère de localisation ETCS, indicatif ETCS en bord de voie pour identifier une localisation spécifique sur la ligne ; - Changement de niveau, correspondant aux changements entre les niveaux ETCS ; - Baissez pantographe ; - Pantographe abaissé ; - Levez pantographe ; - Signal d’annonce “Coupez courant” ; - Signal d’exécution “Coupez courant” ; - Signal de fin de parcours “Coupez courant” ; - Repère de limite de réseau GSM-R. La présente Norme européenne comprend la mise en place des systèmes embarqués et leur interface avec les systèmes existants (voie, cabine, y compris les lignes de visibilité de la cabine, visibilité du conducteur et lampes frontales des trains). NOTE 1 Les signaux ETCS et GSM-R sont nécessaires lorsque l'information normalement associée aux symboles DMI est fournie en bord de piste. NOTE La mise en application des pancartes ERTMS est en dehors du domaine d’application de la présente Norme. Les exigences relatives à l’observation ne sont pas incluses au domaine d’application de la présente Norme. Les exigences relatives à l’observation des pancartes peuvent être différentes en fonction de leur niveau d’autorité. Les panneaux de repère « fin de l'autorité » ont besoin d’être traités avec le même niveau d'autorité qu’un signal et peuvent avoir des exigences relatives à l’observation améliorées. Les pancartes restantes peuvent être observées selon les règles d'observation signalétique générique. Le processus d'observation à besoin d’être mis en oeuvre conformément aux règles de sécurité nationales.
Reģistrācijas numurs (WIID)38171
Darbības sfēraLa présente Norme européenne définit les exigences pour la mise à disposition, la visibilité, la lisibilité, la maintenance et les essais d'un ensemble spécifique de pancartes ERTMS associées avec les conditions de voie DMI et ETCS suivantes : - Repère “STOP” ETCS ; - Repère de localisation ETCS, indicatif ETCS en bord de voie pour identifier une localisation spécifique sur la ligne ; - Changement de niveau, correspondant aux changements entre les niveaux ETCS ; - Baissez pantographe ; - Pantographe abaissé ; - Levez pantographe ; - Signal d’annonce “Coupez courant” ; - Signal d’exécution “Coupez courant” ; - Signal de fin de parcours “Coupez courant” ; - Repère de limite de réseau GSM-R. La présente Norme européenne comprend la mise en place des systèmes embarqués et leur interface avec les systèmes existants (voie, cabine, y compris les lignes de visibilité de la cabine, visibilité du conducteur et lampes frontales des trains). NOTE 1 Les signaux ETCS et GSM-R sont nécessaires lorsque l'information normalement associée aux symboles DMI est fournie en bord de piste. NOTE La mise en application des pancartes ERTMS est en dehors du domaine d’application de la présente Norme. Les exigences relatives à l’observation ne sont pas incluses au domaine d’application de la présente Norme. Les exigences relatives à l’observation des pancartes peuvent être différentes en fonction de leur niveau d’autorité. Les panneaux de repère « fin de l'autorité » ont besoin d’être traités avec le même niveau d'autorité qu’un signal et peuvent avoir des exigences relatives à l’observation améliorées. Les pancartes restantes peuvent être observées selon les règles d'observation signalétique générique. Le processus d'observation à besoin d’être mis en oeuvre conformément aux règles de sécurité nationales.
StatussAtcelts
ICS grupa03.220.30
33.070.50