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La présente Norme européenne traite des exigences relatives aux barrières pour donner aux utilisateurs la possibilité d’empêcher les travailleurs de pénétrer par inadvertance dans la zone dangereuse grâce à l'utilisation de ces dernières.
Cette norme définit les exigences minimales et les procédures d'essai relatives à ces barrières concernant les dimensions, la stabilité et les caractéristiques électriques.
Elle contient également des recommandations relatives au repérage (délimitation visuelle) d’où un travailleur pourrait engager la zone dangereuse.
Pour les associations de barrières et de systèmes d'annonce des circulations, voir également l’EN 16704-2-1:2016.
La présente norme contient des références relatives aux dangers électriques associés aux systèmes à troisième rail.
NOTE Les systèmes ferroviaires urbains connaissent les mêmes situations, mais peuvent avoir d'autres écartements de voies individuelles. L’EN 16704-1 ne couvre pas les systèmes ferroviaires urbains. L'utilisation de barrières à titre de mesure de sécurité a le même objectif indépendamment du type de système ferroviaire.
La norme ne s’applique pas, en particulier, pour :
l’évaluation des risques pour la protection et la sécurité durant les travaux sur la voie ;
le classement des moyens de sécurité pour la protection et la sécurité durant les travaux sur la voie ;
les moyens de protection destinés à assurer la sécurité du travail et de la circulation des trains dans la zone du chantier ;
les réglementations nationales de sécurité pour organiser et utiliser les barrières en voie ;
les réglementations de sécurité et les exigences complémentaires, par exemple en raison de la réglementation nationale ou de règles organisationnelles ou de négociations entre l'utilisateur et le fabricant ;
les risques électriques dus à la différence de potentiel de différents circuits électriques.
Reģistrācijas numurs (WIID)
40342
Darbības sfēra
La présente Norme européenne traite des exigences relatives aux barrières pour donner aux utilisateurs la possibilité d’empêcher les travailleurs de pénétrer par inadvertance dans la zone dangereuse grâce à l'utilisation de ces dernières.
Cette norme définit les exigences minimales et les procédures d'essai relatives à ces barrières concernant les dimensions, la stabilité et les caractéristiques électriques.
Elle contient également des recommandations relatives au repérage (délimitation visuelle) d’où un travailleur pourrait engager la zone dangereuse.
Pour les associations de barrières et de systèmes d'annonce des circulations, voir également l’EN 16704-2-1:2016.
La présente norme contient des références relatives aux dangers électriques associés aux systèmes à troisième rail.
NOTE Les systèmes ferroviaires urbains connaissent les mêmes situations, mais peuvent avoir d'autres écartements de voies individuelles. L’EN 16704-1 ne couvre pas les systèmes ferroviaires urbains. L'utilisation de barrières à titre de mesure de sécurité a le même objectif indépendamment du type de système ferroviaire.
La norme ne s’applique pas, en particulier, pour :
l’évaluation des risques pour la protection et la sécurité durant les travaux sur la voie ;
le classement des moyens de sécurité pour la protection et la sécurité durant les travaux sur la voie ;
les moyens de protection destinés à assurer la sécurité du travail et de la circulation des trains dans la zone du chantier ;
les réglementations nationales de sécurité pour organiser et utiliser les barrières en voie ;
les réglementations de sécurité et les exigences complémentaires, par exemple en raison de la réglementation nationale ou de règles organisationnelles ou de négociations entre l'utilisateur et le fabricant ;
les risques électriques dus à la différence de potentiel de différents circuits électriques.
