CEN/TC 256

Projekta Nr.prEN 17168
NosaukumsLa présente Norme européenne spécifie les exigences pour la conception, la construction et l'exploitation des systèmes façades de quai implantés en bord de quai et à proximité immédiate des véhicules ferroviaires ou autres véhicules de transports guidés dans les stations et aux points d'embarquement des services voyageurs. Le présent document spécifie en particulier : - les exigences relatives à la structure et aux parties fixes le long du quai ; - les exigences physiques relatives aux portes palières utilisées normalement par les voyageurs ; - les exigences relatives aux portes de secours ; - les exigences relatives aux portes accès conducteur ; - les exigences relatives aux portes d'extrémité de quai ; - les exigences relatives à la prévention des risques de sécurité spécifiques aux systèmes façades. La présente Norme européenne spécifie également les exigences pour l'intégration des façades à l'infrastructure ferroviaire globale, notamment ce qui concerne les aspects suivants : - synchronisation des portes des voitures avec les portes palières ; - avertissements sonores et visuels ; - intégrité des systèmes de commande ; - essais de type et de série du système façade de quai ; - performance opérationnelle ; - exigences relatives aux autres sous-systèmes d'interface, plus particulièrement les systèmes de signalisation et les trains. Pour les systèmes façades implantés en retrait du nez de quai, dont la fonction est de contrôler l'accès aux trains ou de gérer le trafic lors des pics d'affluence, les parties applicables du présent document peuvent servir de recommandations. La présente Norme européenne s'applique à l'ensemble des acteurs participant à la réalisation et l'intégration système d'un système façade de quai (propriétaires, concepteurs, installateurs et exploitants). La présente Norme européenne ne couvre pas les systèmes façades de quai faisant usage de barres, cordes, etc. ou qui fonctionnent dans la direction verticale. Néanmoins, la conformité aux articles applicables du présent document peut être utilisée afin de démontrer et justifier la sécurité de ces types de systèmes façades de quai. La présente Norme européenne s'applique aux réseaux ferroviaires légers (métros et tramways), ainsi qu'aux réseaux ferroviaires lourds selon les spécifications particulières du projet. Elle s'applique aux petits systèmes qui fonctionnent conjointement avec un véhicule isolé ou aux systèmes plus grands qui fonctionnent conjointement avec un train complet. La présente Norme européenne s'applique aux systèmes façades de quai implantés dans les stations souterraines, les stations en surface fermées (dans le but, par exemple, de fournir un environnement climatisé aux voyageurs attendant sur le quai), ainsi que les stations entièrement à l’extérieur. La présente Norme européenne ne couvre pas les exigences normatives relatives à la tenue au feu, ni les exigences de résistance au feu liées à l'usage de systèmes façades de quai comme dispositif coupe-feu.
Reģistrācijas numurs (WIID)60802
Darbības sfēraLa présente Norme européenne spécifie les exigences pour la conception, la construction et l'exploitation des systèmes façades de quai implantés en bord de quai et à proximité immédiate des véhicules ferroviaires ou autres véhicules de transports guidés dans les stations et aux points d'embarquement des services voyageurs. Le présent document spécifie en particulier : - les exigences relatives à la structure et aux parties fixes le long du quai ; - les exigences physiques relatives aux portes palières utilisées normalement par les voyageurs ; - les exigences relatives aux portes de secours ; - les exigences relatives aux portes accès conducteur ; - les exigences relatives aux portes d'extrémité de quai ; - les exigences relatives à la prévention des risques de sécurité spécifiques aux systèmes façades. La présente Norme européenne spécifie également les exigences pour l'intégration des façades à l'infrastructure ferroviaire globale, notamment ce qui concerne les aspects suivants : - synchronisation des portes des voitures avec les portes palières ; - avertissements sonores et visuels ; - intégrité des systèmes de commande ; - essais de type et de série du système façade de quai ; - performance opérationnelle ; - exigences relatives aux autres sous-systèmes d'interface, plus particulièrement les systèmes de signalisation et les trains. Pour les systèmes façades implantés en retrait du nez de quai, dont la fonction est de contrôler l'accès aux trains ou de gérer le trafic lors des pics d'affluence, les parties applicables du présent document peuvent servir de recommandations. La présente Norme européenne s'applique à l'ensemble des acteurs participant à la réalisation et l'intégration système d'un système façade de quai (propriétaires, concepteurs, installateurs et exploitants). La présente Norme européenne ne couvre pas les systèmes façades de quai faisant usage de barres, cordes, etc. ou qui fonctionnent dans la direction verticale. Néanmoins, la conformité aux articles applicables du présent document peut être utilisée afin de démontrer et justifier la sécurité de ces types de systèmes façades de quai. La présente Norme européenne s'applique aux réseaux ferroviaires légers (métros et tramways), ainsi qu'aux réseaux ferroviaires lourds selon les spécifications particulières du projet. Elle s'applique aux petits systèmes qui fonctionnent conjointement avec un véhicule isolé ou aux systèmes plus grands qui fonctionnent conjointement avec un train complet. La présente Norme européenne s'applique aux systèmes façades de quai implantés dans les stations souterraines, les stations en surface fermées (dans le but, par exemple, de fournir un environnement climatisé aux voyageurs attendant sur le quai), ainsi que les stations entièrement à l’extérieur. La présente Norme européenne ne couvre pas les exigences normatives relatives à la tenue au feu, ni les exigences de résistance au feu liées à l'usage de systèmes façades de quai comme dispositif coupe-feu.
StatussIzstrādē
ICS grupa45.020
45.120