CEN/TC 256
| Projekta Nr. | prEN 15273-3 |
|---|---|
| Nosaukums | Le présent document : — définit les différents profils, nécessaires pour l'implantation, la vérification et l'entretien des différentes infrastructures proches du gabarit d'infrastructure en vigueur ; — donne les différents phénomènes à considérer pour déterminer le gabarit d'infrastructure en vigueur ; — définit une méthodologie qui peut être utilisée pour calculer les différents contours, à partir de ces phénomènes ; — donne les règles pour déterminer l'entraxe ; — donne les règles à respecter lors de l'implantation des quais ; — donne les règles pour déterminer le gabarit du pantographe ; — donne les formules nécessaires pour calculer le gabarit de l’infrastructure ; et est applicable aux différents écartements de voie. Le présent document définit le gabarit comme une convention entre l'infrastructure et le matériel roulant, et établit les responsabilités des parties suivantes : a) côté Infrastructure : 1) le dégagement du gabarit ; 2) la maintenance ; 3) la surveillance des infrastructures. b) côté Matériel Roulant : 1) la conformité du matériel roulant exploité avec le gabarit concerné ; 2) le maintien de la conformité du gabarit dans le temps. Pour un gabarit défini donné, l'application des règles de la présente Partie 3, associées aux éléments utiles du prEN 15273-4, permet de déterminer les distances minimales d'une infrastructure. Par conséquent, cette infrastructure est compatible avec le gabarit de véhicule de même désignation et obtenue selon les règles définies dans le prEN 15273-2. D’autres réseaux, urbains ou péri-urbains par exemple, peuvent appliquer les règles définies dans cette norme, mais sont en dehors de son domaine d’application. Pour les méthodes absolue et comparative, l'application des règles du prEN 15273-3, combinées aux données de véhicule du prEN 15273-2 conformément au prEN 15273-1, permet de déterminer les dimensions de l'infrastructure. NOTE les règles données dans cette norme ne s’appliquent pas aux gabarits “S” et “T” mentionnés aux points (7) & (8) du paragraphe 4.2.3.1 de la STI Loc & Pass (Règlement UE N° 1302/2014 de la de la commission du 18 Novembre 2014) pour l’écartement de voie de 1 520 mm. |
| Reģistrācijas numurs (WIID) | 40228 |
| Darbības sfēra | Le présent document : — définit les différents profils, nécessaires pour l'implantation, la vérification et l'entretien des différentes infrastructures proches du gabarit d'infrastructure en vigueur ; — donne les différents phénomènes à considérer pour déterminer le gabarit d'infrastructure en vigueur ; — définit une méthodologie qui peut être utilisée pour calculer les différents contours, à partir de ces phénomènes ; — donne les règles pour déterminer l'entraxe ; — donne les règles à respecter lors de l'implantation des quais ; — donne les règles pour déterminer le gabarit du pantographe ; — donne les formules nécessaires pour calculer le gabarit de l’infrastructure ; et est applicable aux différents écartements de voie. Le présent document définit le gabarit comme une convention entre l'infrastructure et le matériel roulant, et établit les responsabilités des parties suivantes : a) côté Infrastructure : 1) le dégagement du gabarit ; 2) la maintenance ; 3) la surveillance des infrastructures. b) côté Matériel Roulant : 1) la conformité du matériel roulant exploité avec le gabarit concerné ; 2) le maintien de la conformité du gabarit dans le temps. Pour un gabarit défini donné, l'application des règles de la présente Partie 3, associées aux éléments utiles du prEN 15273-4, permet de déterminer les distances minimales d'une infrastructure. Par conséquent, cette infrastructure est compatible avec le gabarit de véhicule de même désignation et obtenue selon les règles définies dans le prEN 15273-2. D’autres réseaux, urbains ou péri-urbains par exemple, peuvent appliquer les règles définies dans cette norme, mais sont en dehors de son domaine d’application. Pour les méthodes absolue et comparative, l'application des règles du prEN 15273-3, combinées aux données de véhicule du prEN 15273-2 conformément au prEN 15273-1, permet de déterminer les dimensions de l'infrastructure. NOTE les règles données dans cette norme ne s’appliquent pas aux gabarits “S” et “T” mentionnés aux points (7) & (8) du paragraphe 4.2.3.1 de la STI Loc & Pass (Règlement UE N° 1302/2014 de la de la commission du 18 Novembre 2014) pour l’écartement de voie de 1 520 mm. |
| Statuss | Izstrādē |
| ICS grupa | 45.020 45.060.01 |