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La présente partie de la Norme européenne spécifie les appareils de voie qui supportent les roues du train. Ceux-ci sont utilisés en association avec les rails Vignole.
Cette partie de norme n'est pas applicable pour les rails de sécurité qui ne supportent pas les roues; ce type de rails est couvert dans le prEN 13674-3.
Huit nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW. Ces nuances d’acier comprennent les aciers non alliés et non traités thermiquementau carbone manganèse, les aciers alliés non traités thermiquement, les aciers non alliés traités thermiquement au carbone manganèse, les aciers faiblement alliés traités thermiquement.
28 30 profils de rail sont spécifiés dans la présente norme mais ils peuvent ne pas être disponibles dans toutes les nuances d’acier. Les tolérances de rectitude sont celles spécifiées pour la classe B dans le prEN 13674-1
Les rails spécifiés dans l’EN 13674-1:2003 peuvent être aussi utilisés pour la confection d’appareils de voie et dans le cas d’une telle utilisation, ils doivent être conformes aux exigences de l’EN 13674-1:2003.
Reģistrācijas numurs (WIID)
12886
Darbības sfēra
La présente partie de la Norme européenne spécifie les appareils de voie qui supportent les roues du train. Ceux-ci sont utilisés en association avec les rails Vignole.
Cette partie de norme n'est pas applicable pour les rails de sécurité qui ne supportent pas les roues; ce type de rails est couvert dans le prEN 13674-3.
Huit nuances d'acier perlitique sont spécifiées représentant une fourchette de dureté comprise entre 200 HBW et 390 HBW. Ces nuances d’acier comprennent les aciers non alliés et non traités thermiquementau carbone manganèse, les aciers alliés non traités thermiquement, les aciers non alliés traités thermiquement au carbone manganèse, les aciers faiblement alliés traités thermiquement.
28 30 profils de rail sont spécifiés dans la présente norme mais ils peuvent ne pas être disponibles dans toutes les nuances d’acier. Les tolérances de rectitude sont celles spécifiées pour la classe B dans le prEN 13674-1
Les rails spécifiés dans l’EN 13674-1:2003 peuvent être aussi utilisés pour la confection d’appareils de voie et dans le cas d’une telle utilisation, ils doivent être conformes aux exigences de l’EN 13674-1:2003.
