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La présente norme définit les exigences relatives aux tampons de 105 mm, 110 mm et 150 mm de course pour les véhicules ou les unités, qui utilisent des tampons et des attelages à vis pour être couplés avec d’autres matériels roulants interopérables. La présente norme couvre les fonctionnalités, les interfaces et les procédures d’essai, y compris les critères de réussite ou d’échec, des tampons.
NOTE Typiquement les tampons avec une course longue de 105 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises et les locomotives, les tampons d’une course longue de 110 mm sont utilisés sur les véhicules voyageurs et les locomotives, les tampons d’une course longue de 150 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises.
Elle définit les différentes catégories de tampons, l'encombrement, les caractéristiques statiques et dynamiques et l’absorption d’énergie.
Elle inclut une méthode de calcul permettant de déterminer la taille minimale du plateau de tampon afin d’éviter un chevauchement des tampons.
Elle définit également les caractéristiques statiques et dynamiques des systèmes élastiques.
Elle définit les exigences relatives aux éléments de choc intégrés dans les tampons pour les wagons citernes conformes à la réglementation RID.
Les exigences de la présente norme européenne s’appliquent aussi aux locomotives et véhicules voyageurs, qui doivent remplir les exigences anti crash conformément à la norme EN 15227, seulement pour les tampons en utilisation de service normal. Les propriétés de la fonction « absorption d’énergie » sont définies dans la norme EN15227 et les exigences énoncées dans l’Article 7 pour les wagons citernes conformément à la réglementation RID ne sont pas applicables aux locomotives et aux véhicules voyageurs.
Les tampons diagonaux ne font pas partie du présent document.
(...)
Reģistrācijas numurs (WIID)
26238
Darbības sfēra
La présente norme définit les exigences relatives aux tampons de 105 mm, 110 mm et 150 mm de course pour les véhicules ou les unités, qui utilisent des tampons et des attelages à vis pour être couplés avec d’autres matériels roulants interopérables. La présente norme couvre les fonctionnalités, les interfaces et les procédures d’essai, y compris les critères de réussite ou d’échec, des tampons.
NOTE Typiquement les tampons avec une course longue de 105 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises et les locomotives, les tampons d’une course longue de 110 mm sont utilisés sur les véhicules voyageurs et les locomotives, les tampons d’une course longue de 150 mm sont utilisés sur les wagons de marchandises.
Elle définit les différentes catégories de tampons, l'encombrement, les caractéristiques statiques et dynamiques et l’absorption d’énergie.
Elle inclut une méthode de calcul permettant de déterminer la taille minimale du plateau de tampon afin d’éviter un chevauchement des tampons.
Elle définit également les caractéristiques statiques et dynamiques des systèmes élastiques.
Elle définit les exigences relatives aux éléments de choc intégrés dans les tampons pour les wagons citernes conformes à la réglementation RID.
Les exigences de la présente norme européenne s’appliquent aussi aux locomotives et véhicules voyageurs, qui doivent remplir les exigences anti crash conformément à la norme EN 15227, seulement pour les tampons en utilisation de service normal. Les propriétés de la fonction « absorption d’énergie » sont définies dans la norme EN15227 et les exigences énoncées dans l’Article 7 pour les wagons citernes conformément à la réglementation RID ne sont pas applicables aux locomotives et aux véhicules voyageurs.
Les tampons diagonaux ne font pas partie du présent document.
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