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La présente Norme européenne définit le processus qui permet de déterminer les conditions dans lesquelles peut être octroyée aux wagons une dispense des essais en ligne exigés conformément à l’EN 14363. Dans son application, il précise les moyens permettant d’obtenir la dispense des essais en ligne.
La présente Norme européenne est subordonnée à l’EN 14363.
La présente Norme européenne n’est limitée à aucun type de véhicule de fret, cependant, certains types précédemment homologués sous les auspices de l’UIC, continuent à jouir de la dispense des essais en ligne. Ces véhicules de fret sont énumérés dans le présent document.
Les conditions de dispense décrites dans le présent document s’appliquent à tous les véhicules de fret utilisés dans le transport ferroviaire de fret à l’échelle internationale, multilatérale ou nationale et exploités sans aucune restriction sur un écartement de voie standard (1 435 mm). Les différentes inclinaisons de rail utilisées en Europe (1:20, 1:40 et 1:30) sont couvertes par les conditions de dispense.
NOTE Les procédures d’essai décrites dans la présente Norme (et dans l’EN 14363) peuvent également s’appliquer aux applications avec d’autres écartements de voie, par exemple 1 524 mm ou 1 668 mm. Les valeurs limites pourraient être différentes, car les spécificités de tels réseaux ne sont pas connues des auteurs de la présente Norme. Si des organes de roulement reconnus existent dans de tels réseaux restreints, les plages d’organes de roulement qui leurs sont liées et les paramètres des véhicules pour la réalisation des essais en ligne peuvent être précisés avec les paramètres opérationnels (vitesse, insuffisance de dévers, charge maximale à l’essieu), sur la base d’essais et d’expériences de fonctionnement précédentes. Ces valeurs et paramètres limites seront précisés sous responsabilité nationale.
La présente Norme ne fournit des exigences que pour des caractéristiques liées aux exigences pour les essais en ligne de l’EN 14363.
Reģistrācijas numurs (WIID)
31515
Darbības sfēra
La présente Norme européenne définit le processus qui permet de déterminer les conditions dans lesquelles peut être octroyée aux wagons une dispense des essais en ligne exigés conformément à l’EN 14363. Dans son application, il précise les moyens permettant d’obtenir la dispense des essais en ligne.
La présente Norme européenne est subordonnée à l’EN 14363.
La présente Norme européenne n’est limitée à aucun type de véhicule de fret, cependant, certains types précédemment homologués sous les auspices de l’UIC, continuent à jouir de la dispense des essais en ligne. Ces véhicules de fret sont énumérés dans le présent document.
Les conditions de dispense décrites dans le présent document s’appliquent à tous les véhicules de fret utilisés dans le transport ferroviaire de fret à l’échelle internationale, multilatérale ou nationale et exploités sans aucune restriction sur un écartement de voie standard (1 435 mm). Les différentes inclinaisons de rail utilisées en Europe (1:20, 1:40 et 1:30) sont couvertes par les conditions de dispense.
NOTE Les procédures d’essai décrites dans la présente Norme (et dans l’EN 14363) peuvent également s’appliquer aux applications avec d’autres écartements de voie, par exemple 1 524 mm ou 1 668 mm. Les valeurs limites pourraient être différentes, car les spécificités de tels réseaux ne sont pas connues des auteurs de la présente Norme. Si des organes de roulement reconnus existent dans de tels réseaux restreints, les plages d’organes de roulement qui leurs sont liées et les paramètres des véhicules pour la réalisation des essais en ligne peuvent être précisés avec les paramètres opérationnels (vitesse, insuffisance de dévers, charge maximale à l’essieu), sur la base d’essais et d’expériences de fonctionnement précédentes. Ces valeurs et paramètres limites seront précisés sous responsabilité nationale.
La présente Norme ne fournit des exigences que pour des caractéristiques liées aux exigences pour les essais en ligne de l’EN 14363.
