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Diese Europäische Norm gilt für mit Puffern und Schraubenkupplungssystemen ausgestattete Schienenfahr¬zeuge.
Um den Betrieb und das Kuppeln von Triebzügen oder Fahrzeugen zu ermöglichen, legt diese Europäische Norm den definierten freizuhaltenden Raum für den Rangierer, bezeichnet als "Berner Raum", sowie den erforderlichen freizuhaltenden Raum für die Befestigung der Abschleppkupplung fest.
Diese Europäische Norm legt die Position, die Befestigung und die freizuhaltenden Räume am Kopfstück fest von:
- Puffern;
- Schraubenkupplungssystemen;
- Luftabsperrhähnen;
- Bremskupplungen;
- Anschlüssen für elektrische Kabel.
Sie legt auch die Berechnung der Breite der Pufferteller fest.
Sofern nicht anderweitig angegeben, sind alle in dieser Europäischen Norm angegebenen Maße Nennwerte.
ANMERKUNG Einige Teile dieser EN wurden aus EN 16116-1, EN 16116-2, EN 15551 und EN 15566 kopiert. Diese Teile sollten bei der nächsten Überarbeitung aus diesen Normen gelöscht werden.
Reģistrācijas numurs (WIID)
39099
Darbības sfēra
Diese Europäische Norm gilt für mit Puffern und Schraubenkupplungssystemen ausgestattete Schienenfahr¬zeuge.
Um den Betrieb und das Kuppeln von Triebzügen oder Fahrzeugen zu ermöglichen, legt diese Europäische Norm den definierten freizuhaltenden Raum für den Rangierer, bezeichnet als "Berner Raum", sowie den erforderlichen freizuhaltenden Raum für die Befestigung der Abschleppkupplung fest.
Diese Europäische Norm legt die Position, die Befestigung und die freizuhaltenden Räume am Kopfstück fest von:
- Puffern;
- Schraubenkupplungssystemen;
- Luftabsperrhähnen;
- Bremskupplungen;
- Anschlüssen für elektrische Kabel.
Sie legt auch die Berechnung der Breite der Pufferteller fest.
Sofern nicht anderweitig angegeben, sind alle in dieser Europäischen Norm angegebenen Maße Nennwerte.
ANMERKUNG Einige Teile dieser EN wurden aus EN 16116-1, EN 16116-2, EN 15551 und EN 15566 kopiert. Diese Teile sollten bei der nächsten Überarbeitung aus diesen Normen gelöscht werden.
