CEN/TC 256
| Projekta Nr. | EN 15302:2008+A1:2010 |
|---|---|
| Nosaukums | Diese Europäische Norm legt ein Bewertungsverfahren zur Bestimmung der äquivalenten Konizität fest. Es wird eine Vergleichsberechnung spezifiziert, mit Hilfe derer vergleichbare Ergebnisse für die äquivalente Konizität auf einer einheitlichen Basis erzielt werden können. Diese Ergebnisse können mit anderen als in dieser Europäischen Norm angegebenen Verfahren berechnet werden. In diesem Dokument werden auch mögliche Berechnungsverfahren vorgeschlagen. Es enthält außerdem informative Beispiele zur Anwendung der Klingelschen Formel (siehe Anhang B) und der linearen Regression der Funktion Δr (siehe Anhang C). Diese Europäische Norm beinhaltet Referenzprofile, Profilkombinationen, Toleranzen und Referenzergeb-nisse mit Toleranzgrenzen und ermöglicht so die Beurteilung der Zulässigkeit eines Mess- und Berechnungs-systems, unter Berücksichtigung von Zufalls- und Gitterfehlern des Messsystems. Sie gibt Berechnungs-grundsätze an, die einzuhalten sind, aber schreibt keine spezielle numerische Berechnungsmethode vor. Sie legt keinen Grenzwert für die äquivalente Konizität fest und gibt keine Toleranzen für das Schienen-kopfprofil und das Radprofil an, um akzeptable Konizitätswerte zu erhalten. Für andere Anwendungszwecke dieser Europäischen Norm (z. B. Simulation des Fahrzeugverhaltens) kann es nützlich oder erforderlich sein, weitergehende Verfahren zu verwenden. Diese Verfahren liegen außerhalb des Anwendungsbereiches dieser Europäischen Norm. Für die Anwendung dieser Norm sind einige allgemeine Empfehlungen in Anhang I aufgeführt. |
| Reģistrācijas numurs (WIID) | 35774 |
| Darbības sfēra | Diese Europäische Norm legt ein Bewertungsverfahren zur Bestimmung der äquivalenten Konizität fest. Es wird eine Vergleichsberechnung spezifiziert, mit Hilfe derer vergleichbare Ergebnisse für die äquivalente Konizität auf einer einheitlichen Basis erzielt werden können. Diese Ergebnisse können mit anderen als in dieser Europäischen Norm angegebenen Verfahren berechnet werden. In diesem Dokument werden auch mögliche Berechnungsverfahren vorgeschlagen. Es enthält außerdem informative Beispiele zur Anwendung der Klingelschen Formel (siehe Anhang B) und der linearen Regression der Funktion Δr (siehe Anhang C). Diese Europäische Norm beinhaltet Referenzprofile, Profilkombinationen, Toleranzen und Referenzergeb-nisse mit Toleranzgrenzen und ermöglicht so die Beurteilung der Zulässigkeit eines Mess- und Berechnungs-systems, unter Berücksichtigung von Zufalls- und Gitterfehlern des Messsystems. Sie gibt Berechnungs-grundsätze an, die einzuhalten sind, aber schreibt keine spezielle numerische Berechnungsmethode vor. Sie legt keinen Grenzwert für die äquivalente Konizität fest und gibt keine Toleranzen für das Schienen-kopfprofil und das Radprofil an, um akzeptable Konizitätswerte zu erhalten. Für andere Anwendungszwecke dieser Europäischen Norm (z. B. Simulation des Fahrzeugverhaltens) kann es nützlich oder erforderlich sein, weitergehende Verfahren zu verwenden. Diese Verfahren liegen außerhalb des Anwendungsbereiches dieser Europäischen Norm. Für die Anwendung dieser Norm sind einige allgemeine Empfehlungen in Anhang I aufgeführt. |
| Statuss | Atcelts |
| ICS grupa | 17.040.20 45.060.01 |