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Le présent document décrit l'état des connaissances acquises dans le cadre du projet EURAXLES en ce qui concerne la conception des essieux-axes, ainsi que les autres éléments à prendre en compte.
Il a pour objet de :
- définir les charges à prendre en compte ;
- décrire la méthode de calcul des contraintes selon la méthode des éléments finis, ainsi que les processus de validation associés ;
- spécifier les contraintes maximales admissibles à utiliser pour les calculs, ainsi que les coefficients de sécurité à appliquer.
Le présent Rapport technique est applicable aux :
- essieux montés définis dans l'EN 13261 ;
- autres conceptions d'essieux-axes rencontrées sur les matériels roulants particuliers, par exemple les essieux-axes équipés de roues indépendantes, à écartement variable ou empruntant le réseau ferroviaire urbain, etc.
Le présent document n'a pas pour objet de remplacer l'EN 13103 1 et la CEN/TS 13103-2, mais de décrire une méthode complémentaire aux méthodes actuelles.
Reģistrācijas numurs (WIID)
58693
Darbības sfēra
Le présent document décrit l'état des connaissances acquises dans le cadre du projet EURAXLES en ce qui concerne la conception des essieux-axes, ainsi que les autres éléments à prendre en compte.
Il a pour objet de :
- définir les charges à prendre en compte ;
- décrire la méthode de calcul des contraintes selon la méthode des éléments finis, ainsi que les processus de validation associés ;
- spécifier les contraintes maximales admissibles à utiliser pour les calculs, ainsi que les coefficients de sécurité à appliquer.
Le présent Rapport technique est applicable aux :
- essieux montés définis dans l'EN 13261 ;
- autres conceptions d'essieux-axes rencontrées sur les matériels roulants particuliers, par exemple les essieux-axes équipés de roues indépendantes, à écartement variable ou empruntant le réseau ferroviaire urbain, etc.
Le présent document n'a pas pour objet de remplacer l'EN 13103 1 et la CEN/TS 13103-2, mais de décrire une méthode complémentaire aux méthodes actuelles.
