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Le présent document s’applique aux distributeurs de frein et aux robinets d’isolement.
Les distributeurs de frein décrits dans le présent document sont de type à desserrage gradué. Les types à desserrage direct ne sont pas couverts.
Sur un plan fonctionnel, ils sont considérés comme ne comportant pas de relais pneumatique d’aucune sorte, même si les relais pneumatiques font partie intégrante des distributeurs de frein.
Le présent document s’applique aux robinets d’isolements montés séparément du distributeur de frein ainsi qu’aux robinets d’isolement intégrés au distributeur de frein.
Il spécifie les exigences à respecter pour la conception, les essais et l’assurance qualité des distributeurs de frein et des robinets d’isolement.
Le distributeur de frein et le robinet d’isolement sont destinés à faire partie d’un système de freinage monté sur un véhicule d’une longueur maximale de 31 m équipé d’une conduite générale d’un volume maximal de 25 l, prenant en compte les diamètres intérieurs de la conduite générale de 25 mm à 32 mm.
Reģistrācijas numurs (WIID)
77747
Darbības sfēra
Le présent document s’applique aux distributeurs de frein et aux robinets d’isolement.
Les distributeurs de frein décrits dans le présent document sont de type à desserrage gradué. Les types à desserrage direct ne sont pas couverts.
Sur un plan fonctionnel, ils sont considérés comme ne comportant pas de relais pneumatique d’aucune sorte, même si les relais pneumatiques font partie intégrante des distributeurs de frein.
Le présent document s’applique aux robinets d’isolements montés séparément du distributeur de frein ainsi qu’aux robinets d’isolement intégrés au distributeur de frein.
Il spécifie les exigences à respecter pour la conception, les essais et l’assurance qualité des distributeurs de frein et des robinets d’isolement.
Le distributeur de frein et le robinet d’isolement sont destinés à faire partie d’un système de freinage monté sur un véhicule d’une longueur maximale de 31 m équipé d’une conduite générale d’un volume maximal de 25 l, prenant en compte les diamètres intérieurs de la conduite générale de 25 mm à 32 mm.
