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Le présent document spécifie les règles et limites pour les paramètres de tracé de voie, y compris dans les appareils de voie. Plusieurs de ces limites dépendent de la vitesse. En outre, le présent document spécifie les règles et limites qui déterminent la vitesse maximale autorisée pour un tracé de voie spécifique.
Le présent document s'applique aux réseaux ferroviaires urbains ou suburbains destinés au transport de voyageurs, qui ne sont pas intégrés au réseau national.
Le présent document ne couvre pas les tronçons des réseaux ferroviaires urbains ou suburbains qui sont intégrés au réseau national. Ceux-ci sont couverts par l'EN 13803 (ou par les règlements nationaux dans le cas des écartements de voie nominaux inférieurs à 1 435 mm).
Pour les besoins du présent document, les réseaux ferroviaires urbains ou suburbains incluent :
- les réseaux en site propre intégral séparés de la circulation routière et piétonne générale ;
et
- les réseaux (partiellement) en site partagé/banalisé non séparés de la circulation routière et piétonne générale.
Le présent document s'applique aux systèmes ferroviaires équipés de roues en acier circulant sur rails Vignole ou rails à gorge en acier. Les systèmes ferroviaires présentant des problématiques de construction spécifiques (trains à crémaillère, funiculaires et autres types de systèmes ferroviaires tirés par des câbles, par exemple) ne sont pas couverts par le présent document.
Le présent document définit les paramètres, règles et limites applicables aux écartements de voie nominaux de 1 435 mm et de 1 000 mm, où la vitesse maximale de circulation est limitée à 120 km/h. Pour les autres écartements de voie nominaux, le présent document définit les règles de conversion à utiliser pour définir les limites applicables.
Reģistrācijas numurs (WIID)
65620
Darbības sfēra
Le présent document spécifie les règles et limites pour les paramètres de tracé de voie, y compris dans les appareils de voie. Plusieurs de ces limites dépendent de la vitesse. En outre, le présent document spécifie les règles et limites qui déterminent la vitesse maximale autorisée pour un tracé de voie spécifique.
Le présent document s'applique aux réseaux ferroviaires urbains ou suburbains destinés au transport de voyageurs, qui ne sont pas intégrés au réseau national.
Le présent document ne couvre pas les tronçons des réseaux ferroviaires urbains ou suburbains qui sont intégrés au réseau national. Ceux-ci sont couverts par l'EN 13803 (ou par les règlements nationaux dans le cas des écartements de voie nominaux inférieurs à 1 435 mm).
Pour les besoins du présent document, les réseaux ferroviaires urbains ou suburbains incluent :
- les réseaux en site propre intégral séparés de la circulation routière et piétonne générale ;
et
- les réseaux (partiellement) en site partagé/banalisé non séparés de la circulation routière et piétonne générale.
Le présent document s'applique aux systèmes ferroviaires équipés de roues en acier circulant sur rails Vignole ou rails à gorge en acier. Les systèmes ferroviaires présentant des problématiques de construction spécifiques (trains à crémaillère, funiculaires et autres types de systèmes ferroviaires tirés par des câbles, par exemple) ne sont pas couverts par le présent document.
Le présent document définit les paramètres, règles et limites applicables aux écartements de voie nominaux de 1 435 mm et de 1 000 mm, où la vitesse maximale de circulation est limitée à 120 km/h. Pour les autres écartements de voie nominaux, le présent document définit les règles de conversion à utiliser pour définir les limites applicables.
