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La présente Norme européenne spécifie les exigences relatives aux revêtements non électrolytiques composés principalement de lamelles de zinc, destinés à la protection des composants en acier contre la corrosion, à l’exclusion des éléments de fixation filetés. Ces revêtements peuvent également être fournis avec un lubrifiant intégré si nécessaire.
NOTE 1 Les exigences relatives aux éléments de fixation filetés sont spécifiées dans l’EN ISO 10683.
La température et la durée de cuisson du revêtement peuvent avoir une incidence sur les propriétés mécaniques des composants en raison du changement d’état métallurgique de ceux-ci. Sauf spécification contraire, il convient que ces revêtements ne soient pas appliqués sur des composants pouvant être utilisés à des températures plus élevées que la température de cuisson.
NOTE 2 Si les lamelles d’aluminium, lorsqu’elles sont ajoutées à la dispersion des lamelles de zinc, forment une liaison continue, il peut y avoir un risque important de fragilisation par l’hydrogène des aciers dont la résistance à la traction est supérieure à 1 800 MPa, en raison de l’action sacrificielle du revêtement pendant le processus de corrosion au stockage et/ou en service.
Reģistrācijas numurs (WIID)
23750
Darbības sfēra
La présente Norme européenne spécifie les exigences relatives aux revêtements non électrolytiques composés principalement de lamelles de zinc, destinés à la protection des composants en acier contre la corrosion, à l’exclusion des éléments de fixation filetés. Ces revêtements peuvent également être fournis avec un lubrifiant intégré si nécessaire.
NOTE 1 Les exigences relatives aux éléments de fixation filetés sont spécifiées dans l’EN ISO 10683.
La température et la durée de cuisson du revêtement peuvent avoir une incidence sur les propriétés mécaniques des composants en raison du changement d’état métallurgique de ceux-ci. Sauf spécification contraire, il convient que ces revêtements ne soient pas appliqués sur des composants pouvant être utilisés à des températures plus élevées que la température de cuisson.
NOTE 2 Si les lamelles d’aluminium, lorsqu’elles sont ajoutées à la dispersion des lamelles de zinc, forment une liaison continue, il peut y avoir un risque important de fragilisation par l’hydrogène des aciers dont la résistance à la traction est supérieure à 1 800 MPa, en raison de l’action sacrificielle du revêtement pendant le processus de corrosion au stockage et/ou en service.
