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Diese Internationale Norm bestimmt LNG-Füllkupplungen und LNG-Tanknippel, die vollständig aus neuen und zuvor nicht verwendeten Teilen und Werkstoffen hergestellt werden, für Straßenfahrzeuge, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Ein LNG-Tankstutzen besteht, soweit anwendbar, aus einem Tanknippel und dessen Schutzkappe (am Fahrzeug montiert) und einer Füllkupplung. Diese Internationale Norm ist nur auf Einrichtungen anwendbar, die für einen maximalen Arbeitsdruck von 3,4 MPa (34 bar) ausgelegt sind, LNG als Treibstoff für Fahrzeuge verwenden und über standardisierte Verbindungskomponenten verfügen.
ANMERKUNG Alle Verweise auf Drücke in Megapascal und bar (1 bar = 0,1 MPa = 105 Pa; 1 MPa = 1 N/mm2) sind als Überdrücke zu verstehen, sofern nicht anderweitig festgelegt.
Reģistrācijas numurs (WIID)
62588
Darbības sfēra
Diese Internationale Norm bestimmt LNG-Füllkupplungen und LNG-Tanknippel, die vollständig aus neuen und zuvor nicht verwendeten Teilen und Werkstoffen hergestellt werden, für Straßenfahrzeuge, die mit Flüssigerdgas (LNG) betrieben werden. Ein LNG-Tankstutzen besteht, soweit anwendbar, aus einem Tanknippel und dessen Schutzkappe (am Fahrzeug montiert) und einer Füllkupplung. Diese Internationale Norm ist nur auf Einrichtungen anwendbar, die für einen maximalen Arbeitsdruck von 3,4 MPa (34 bar) ausgelegt sind, LNG als Treibstoff für Fahrzeuge verwenden und über standardisierte Verbindungskomponenten verfügen.
ANMERKUNG Alle Verweise auf Drücke in Megapascal und bar (1 bar = 0,1 MPa = 105 Pa; 1 MPa = 1 N/mm2) sind als Überdrücke zu verstehen, sofern nicht anderweitig festgelegt.
