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La présente Norme européenne spécifie les exigences relatives aux divers éléments des véhicules porteurs
permettant d’assurer l’interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l’avant.
Elle spécifie les dimensions d’interchangeabilité des plaques de base avant, y compris leur hauteur par
rapport au sol, ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage des liaisons électriques et
hydrauliques et de la prise de force (p.d.f.) mécanique.
La présente Norme européenne spécifie trois classes de plaques de base couvrant la plus grande variété
possible de véhicules (véhicules utilitaires, multi-usages, exploitation de la route, …) quelle que soit leur
catégorie et leur charge maximale admissible, sur lesquelles peuvent être montés des matériels de viabilité
hivernale et d’entretien des dépendances routières.
La présente Norme européenne spécifie également les zones d’emplacement, les zones de dégagement et la
disposition recommandée des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force pour assurer
l’interchangeabilité. Les exigences applicables aux connecteurs, aux dispositifs de couplage et aux
cannelures de la prise de force sont données dans l’EN 15431.
L’Annexe normative A spécifie les dispositions relatives à un système de couplage avant de pointe qui permet
de monter et de démonter des matériels sans l’aide d’outils. Les utilisateurs dont les besoins sont spécifiques
(conditions météorologiques extrêmes par exemple) peuvent avoir besoin d’un véhicule équipé d’un tel
système de couplage automatique.
L’Annexe normative B spécifie les dispositions relatives à une plaque de base compacte et légère destinée à
des applications combinées routières et tout terrain.
Reģistrācijas numurs (WIID)
35182
Darbības sfēra
La présente Norme européenne spécifie les exigences relatives aux divers éléments des véhicules porteurs
permettant d’assurer l’interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l’avant.
Elle spécifie les dimensions d’interchangeabilité des plaques de base avant, y compris leur hauteur par
rapport au sol, ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage des liaisons électriques et
hydrauliques et de la prise de force (p.d.f.) mécanique.
La présente Norme européenne spécifie trois classes de plaques de base couvrant la plus grande variété
possible de véhicules (véhicules utilitaires, multi-usages, exploitation de la route, …) quelle que soit leur
catégorie et leur charge maximale admissible, sur lesquelles peuvent être montés des matériels de viabilité
hivernale et d’entretien des dépendances routières.
La présente Norme européenne spécifie également les zones d’emplacement, les zones de dégagement et la
disposition recommandée des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force pour assurer
l’interchangeabilité. Les exigences applicables aux connecteurs, aux dispositifs de couplage et aux
cannelures de la prise de force sont données dans l’EN 15431.
L’Annexe normative A spécifie les dispositions relatives à un système de couplage avant de pointe qui permet
de monter et de démonter des matériels sans l’aide d’outils. Les utilisateurs dont les besoins sont spécifiques
(conditions météorologiques extrêmes par exemple) peuvent avoir besoin d’un véhicule équipé d’un tel
système de couplage automatique.
L’Annexe normative B spécifie les dispositions relatives à une plaque de base compacte et légère destinée à
des applications combinées routières et tout terrain.
