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La présente Norme européenne spécifie les exigences relatives aux éléments des véhicules porteurs
permettant d’assurer l’interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l’avant.
Elle spécifie certaines dimensions d'interchangeabilité de la plaque de montage avant ainsi que les
emplacements des dispositifs de couplage pour les raccordements électriques et hydrauliques.
Cette Norme européenne spécifie une plaque de montage, ceci afin de couvrir les véhicules routiers dont la
masse maximale totale atteint 6.0 t (véhicules utilitaires, véhicules multi-usages, véhicules d’exploitation de la
route, …) sur lesquels il est possible de monter à l’avant des matériels de viabilité hivernale et d’entretien des
dépendances routières. La plaque de montage est conçue pour permettre un remplacement rapide et aisé
des matériels des véhicules porteurs. Le montage ou le démontage des matériels montés à l'avant est
généralement effectué par une personne en utilisant des outils classiques (mobiles ou fixes) avant de fixer le
matériel monté à l'avant (par exemple au moyen de boulons ou d'un élément hydraulique).
Cette Norme européenne ne spécifie pas les systèmes de levage côté véhicule ou les dispositifs permettant
de recevoir une plaque de montage (côté dispositif).
Lorsqu'on effectue une quelconque modification sur le véhicule, on doit se conformer aux lignes directrices
relatives à la carrosserie fournies par le constructeur du véhicule.
Cette Norme européenne spécifie uniquement en ce qui concerne les liaisons électriques et hydrauliques, les
zones d’emplacement et les zones de dégagement pour assurer l’interchangeabilité.
Reģistrācijas numurs (WIID)
35183
Darbības sfēra
La présente Norme européenne spécifie les exigences relatives aux éléments des véhicules porteurs
permettant d’assurer l’interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l’avant.
Elle spécifie certaines dimensions d'interchangeabilité de la plaque de montage avant ainsi que les
emplacements des dispositifs de couplage pour les raccordements électriques et hydrauliques.
Cette Norme européenne spécifie une plaque de montage, ceci afin de couvrir les véhicules routiers dont la
masse maximale totale atteint 6.0 t (véhicules utilitaires, véhicules multi-usages, véhicules d’exploitation de la
route, …) sur lesquels il est possible de monter à l’avant des matériels de viabilité hivernale et d’entretien des
dépendances routières. La plaque de montage est conçue pour permettre un remplacement rapide et aisé
des matériels des véhicules porteurs. Le montage ou le démontage des matériels montés à l'avant est
généralement effectué par une personne en utilisant des outils classiques (mobiles ou fixes) avant de fixer le
matériel monté à l'avant (par exemple au moyen de boulons ou d'un élément hydraulique).
Cette Norme européenne ne spécifie pas les systèmes de levage côté véhicule ou les dispositifs permettant
de recevoir une plaque de montage (côté dispositif).
Lorsqu'on effectue une quelconque modification sur le véhicule, on doit se conformer aux lignes directrices
relatives à la carrosserie fournies par le constructeur du véhicule.
Cette Norme européenne spécifie uniquement en ce qui concerne les liaisons électriques et hydrauliques, les
zones d’emplacement et les zones de dégagement pour assurer l’interchangeabilité.
