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Cette Norme européenne spécifie les exigences relatives aux divers éléments des véhicules porteurs permettant d’assurer l’interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l’avant. Il spécifie certaines dimensions intercheangeables de la plaque de base avant, y compris sa hauteur par rapport au sol, ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force (p.d.f) mécanique.
Cette Norme européenne spécifie deux classes différentes de plaques de base, ceci afin de couvrir les véhicules routiers dont la masse maximale totale calculée est supérieure à 3,5 t, de la plus grande variété possible (véhicules utilitaires, véhicules multi-usages, véhicules d’exploitation de la route, .) et où peuvent être montés à l’avant des matériels de viabilité hivernale et d’entretien des dépendances routières.
Cette Norme européenne spécifie uniquement les zones d’emplacement, les zones de dégagement et la disposition recommandée des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force pour assurer l’interchangeabilité. Les exigences applicables aux connecteurs, aux dispositifs de couplage et aux cannelures de la prise de force sont données dans l’EN 15431.
L’Annexe normative A spécifie les dispositions relatives à un système de couplage avant de pointe qui permet de monter et de démonter des matériels sans l’aide d’outils. Les utilisateurs dont les besoins sont spécifiques (conditions météorologiques extrêmes par exemple) peuvent avoir besoin d’un véhicule équipé d’un système de couplage automatique de ce type.
L’Annexe normative B spécifie les dispositions relatives à une plaque de base compacte et légère spécialement destinée à des applications routières et hors-route.
Reģistrācijas numurs (WIID)
24115
Darbības sfēra
Cette Norme européenne spécifie les exigences relatives aux divers éléments des véhicules porteurs permettant d’assurer l’interchangeabilité entre un véhicule et différents matériels devant être montés à l’avant. Il spécifie certaines dimensions intercheangeables de la plaque de base avant, y compris sa hauteur par rapport au sol, ainsi que les emplacements des dispositifs de couplage des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force (p.d.f) mécanique.
Cette Norme européenne spécifie deux classes différentes de plaques de base, ceci afin de couvrir les véhicules routiers dont la masse maximale totale calculée est supérieure à 3,5 t, de la plus grande variété possible (véhicules utilitaires, véhicules multi-usages, véhicules d’exploitation de la route, .) et où peuvent être montés à l’avant des matériels de viabilité hivernale et d’entretien des dépendances routières.
Cette Norme européenne spécifie uniquement les zones d’emplacement, les zones de dégagement et la disposition recommandée des liaisons électriques et hydrauliques et de la prise de force pour assurer l’interchangeabilité. Les exigences applicables aux connecteurs, aux dispositifs de couplage et aux cannelures de la prise de force sont données dans l’EN 15431.
L’Annexe normative A spécifie les dispositions relatives à un système de couplage avant de pointe qui permet de monter et de démonter des matériels sans l’aide d’outils. Les utilisateurs dont les besoins sont spécifiques (conditions météorologiques extrêmes par exemple) peuvent avoir besoin d’un véhicule équipé d’un système de couplage automatique de ce type.
L’Annexe normative B spécifie les dispositions relatives à une plaque de base compacte et légère spécialement destinée à des applications routières et hors-route.
