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La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques fonctionnelles, dimensionnelles, structurelles et climatiques des dispositifs de transport d'automobiles utilisés à bord des aéronefs gros porteurs. Ces dispositifs sont destinés à être utilisés avec des palettes compatibles avec les systèmes de retenue existant dans les aéronefs ou avec des palettes adaptées à la largeur des automobiles, de façon à exploiter au maximum le volume de l'aéronef. Ces dispositifs doivent être aisément transformables pour permettre le transport de fret général aux vols de retour. L'objet de la présente Norme internationale est de spécifier des caractéristiques minimales de manutention en vol et au sol et d'assurer l'interchangeabilité et la compatibilité avec les systèmes de transport aérien et de manutention au sol présents et futurs. Il n'est pas prévu de spécifier un modèle particulier d'équipement dans la présente Norme internationale. Les dispositifs spécifiés dans la présente Norme
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Reģistrācijas numurs (WIID)
15383
Darbības sfēra
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La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques fonctionnelles, dimensionnelles, structurelles et climatiques des dispositifs de transport d'automobiles utilisés à bord des aéronefs gros porteurs. Ces dispositifs sont destinés à être utilisés avec des palettes compatibles avec les systèmes de retenue existant dans les aéronefs ou avec des palettes adaptées à la largeur des automobiles, de façon à exploiter au maximum le volume de l'aéronef. Ces dispositifs doivent être aisément transformables pour permettre le transport de fret général aux vols de retour. L'objet de la présente Norme internationale est de spécifier des caractéristiques minimales de manutention en vol et au sol et d'assurer l'interchangeabilité et la compatibilité avec les systèmes de transport aérien et de manutention au sol présents et futurs. Il n'est pas prévu de spécifier un modèle particulier d'équipement dans la présente Norme internationale. Les dispositifs spécifiés dans la présente Norme
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