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La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques minimales de fonctionnement et de compatibilité des systèmes de manutention et de transport au sol des unités de charge embarquées dans les avions de fret aérien civils gros porteurs. L'objet de la présente Norme internationale n'est pas de spécifier comment les matériels doivent être conçus, mais seulement de garantir par une compatibilité d'interface que des éléments divers conçus sur des schémas opérationnels différents pourront être assemblés en un système global de manutention et de transport. Les spécifications de la présente Norme internationale sont applicables aux systèmes de manutention et de transport au sol destinés à charger au pont principal une cargaison regroupée en conteneurs intermodaux et autres unités de charge compatibles. Dans le cadre de la présente Norme internationale, l'intermodalité intéresse essentiellement les transports par air et par terre mais n'exclut pas le transport par mer. Ne son
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Reģistrācijas numurs (WIID)
14544
Darbības sfēra
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La présente Norme internationale spécifie les caractéristiques minimales de fonctionnement et de compatibilité des systèmes de manutention et de transport au sol des unités de charge embarquées dans les avions de fret aérien civils gros porteurs. L'objet de la présente Norme internationale n'est pas de spécifier comment les matériels doivent être conçus, mais seulement de garantir par une compatibilité d'interface que des éléments divers conçus sur des schémas opérationnels différents pourront être assemblés en un système global de manutention et de transport. Les spécifications de la présente Norme internationale sont applicables aux systèmes de manutention et de transport au sol destinés à charger au pont principal une cargaison regroupée en conteneurs intermodaux et autres unités de charge compatibles. Dans le cadre de la présente Norme internationale, l'intermodalité intéresse essentiellement les transports par air et par terre mais n'exclut pas le transport par mer. Ne son
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