ISO/TC 22

Projekta Nr.ISO 12219-6:2017
Nosaukums<p>ISO 12219-6:2017 décrit une méthode d'analyse qualitative et quantitative des composés organiques en phase vapeur libérés par les garnissages intérieurs de véhicules dans des conditions d'utilisation réelle simulées, c'est-à-dire un véhicule garé plusieurs heures à la lumière directe du soleil. Dans ces conditions, certaines pièces et certains matériaux intérieurs atteignent des températures supérieures à 65 °C (ISO 12219‑4), par exemple un tableau de bord peut atteindre des températures allant jusqu'à 120 °C. Le présent document peut être mis ?uvre comme supplément facultatif à l'ISO 12219‑4, de sorte que les essais COV, composés carbonylés volatils et COSV peuvent tous être effectués en un jour. Cette partie a été ajoutée pour mieux comprendre le comportement d'émission et le potentiel d'émission des pièces et des matériaux intérieurs de véhicules sélectionnés exposés à des températures élevées. (Par convention, 100 °C est définie comme étant la plus haute température).</p> <p>L'essai est effectué dans des petites chambres d'essai d'émission (petites chambres). Ces petites chambres sont destinées à assurer une fonction de transfert aux émissions orientées véhicule. Cette méthode sert à évaluer les nouveaux composants des garnissages intérieurs de véhicules mais peut, en principe, être appliquée aux composants de véhicules usagés.</p> <p>Le mode opératoire analytique spécifié pour les COSV et les composés carbonylés semi-volatils est l'ISO 16000‑6.</p> <p>ISO 12219-6:2017 complète les normes existantes[1][2] et fournit aux laboratoires d'essai tiers et au secteur industriel une méthode pour:</p> <p>- identifier l'effet des conditions d'utilisation réelle sur les données d'émissions de COV et COSV spécifiques,</p> <p>- comparer les émissions de COV et COSV spécifiques de différents ensembles,</p> <p>- évaluer et trier les données d'émissions de COV et COSV spécifiques des ensembles,</p> <p>- fournir des données d'émissions de COV et COSV spécifiques pour établir et vérifier une corrélation entre la méthode orientée composant et la qualité de l'air dans le véhicule, et</p> <p>- évaluer les ensembles prototypes de «faibles émissions» pendant le développement.</p> <p>La méthode décrite peut être exclusivement effectuée à titre d'essai à haute température ou peut être réalisée en combinaison avec le dosage des COV à 65 °C en un cycle, qui est décrit dans l'ISO 12219‑4.</p>
Reģistrācijas numurs (WIID)62640
Darbības sfēra<p>ISO 12219-6:2017 décrit une méthode d'analyse qualitative et quantitative des composés organiques en phase vapeur libérés par les garnissages intérieurs de véhicules dans des conditions d'utilisation réelle simulées, c'est-à-dire un véhicule garé plusieurs heures à la lumière directe du soleil. Dans ces conditions, certaines pièces et certains matériaux intérieurs atteignent des températures supérieures à 65 °C (ISO 12219‑4), par exemple un tableau de bord peut atteindre des températures allant jusqu'à 120 °C. Le présent document peut être mis ?uvre comme supplément facultatif à l'ISO 12219‑4, de sorte que les essais COV, composés carbonylés volatils et COSV peuvent tous être effectués en un jour. Cette partie a été ajoutée pour mieux comprendre le comportement d'émission et le potentiel d'émission des pièces et des matériaux intérieurs de véhicules sélectionnés exposés à des températures élevées. (Par convention, 100 °C est définie comme étant la plus haute température).</p> <p>L'essai est effectué dans des petites chambres d'essai d'émission (petites chambres). Ces petites chambres sont destinées à assurer une fonction de transfert aux émissions orientées véhicule. Cette méthode sert à évaluer les nouveaux composants des garnissages intérieurs de véhicules mais peut, en principe, être appliquée aux composants de véhicules usagés.</p> <p>Le mode opératoire analytique spécifié pour les COSV et les composés carbonylés semi-volatils est l'ISO 16000‑6.</p> <p>ISO 12219-6:2017 complète les normes existantes[1][2] et fournit aux laboratoires d'essai tiers et au secteur industriel une méthode pour:</p> <p>- identifier l'effet des conditions d'utilisation réelle sur les données d'émissions de COV et COSV spécifiques,</p> <p>- comparer les émissions de COV et COSV spécifiques de différents ensembles,</p> <p>- évaluer et trier les données d'émissions de COV et COSV spécifiques des ensembles,</p> <p>- fournir des données d'émissions de COV et COSV spécifiques pour établir et vérifier une corrélation entre la méthode orientée composant et la qualité de l'air dans le véhicule, et</p> <p>- évaluer les ensembles prototypes de «faibles émissions» pendant le développement.</p> <p>La méthode décrite peut être exclusivement effectuée à titre d'essai à haute température ou peut être réalisée en combinaison avec le dosage des COV à 65 °C en un cycle, qui est décrit dans l'ISO 12219‑4.</p>
StatussStandarts spēkā
ICS grupa13.040.20
43.020