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<p>La présente Norme Internationale spécifie des méthodes d'essai destinées à évaluer la stabilité latérale des</p>
<p>ensembles articulés utilitaires lourds, tels que définis dans l'ISO 3833, y compris les ensembles articulés</p>
<p>tracteur/remorque à essieux centraux et les autobus articulés. Elle s'applique aux véhicules tracteurs et aux</p>
<p>véhicules remorqués ayant une masse supérieure à 3,5 t et aux autobus ayant une masse supérieure à 5 t, c'est-àdire</p>
<p>aux véhicules des catégories N2, N3, O3, O4 et M3 telles que spécifiées dans la Directive 92/53/CEE.</p>
<p>Les manoeuvres spécifiées dans ces méthodes d'essai ne sont pas totalement représentatives des conditions de</p>
<p>conduite réelles mais elles sont utiles pour déterminer la stabilité latérale d'un ensemble de véhicules lourds.</p>
Reģistrācijas numurs (WIID)
25560
Darbības sfēra
<p>La présente Norme Internationale spécifie des méthodes d'essai destinées à évaluer la stabilité latérale des</p>
<p>ensembles articulés utilitaires lourds, tels que définis dans l'ISO 3833, y compris les ensembles articulés</p>
<p>tracteur/remorque à essieux centraux et les autobus articulés. Elle s'applique aux véhicules tracteurs et aux</p>
<p>véhicules remorqués ayant une masse supérieure à 3,5 t et aux autobus ayant une masse supérieure à 5 t, c'est-àdire</p>
<p>aux véhicules des catégories N2, N3, O3, O4 et M3 telles que spécifiées dans la Directive 92/53/CEE.</p>
<p>Les manoeuvres spécifiées dans ces méthodes d'essai ne sont pas totalement représentatives des conditions de</p>
<p>conduite réelles mais elles sont utiles pour déterminer la stabilité latérale d'un ensemble de véhicules lourds.</p>
