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<p>L'ISO 12003-1 spécifie des modes opératoires d'essai statique et dynamique des structures de protection contre le retournement (ROPS), montées à l'avant des tracteurs agricoles et forestiers à roues à voie étroite. Elle définit la zone de dégagement et les conditions d'acceptation des structures de protection contre le retournement à deux montants à l'avant, rigides ou inclinables, y compris toutes structures arrière associées. La présente partie de l'ISO 12003 est applicable aux tracteurs ainsi équippés et présentant les caractéristiques suivantes: un dégagement au sol inférieur ou égal à 600 mm en dessous des points les plus bas de l'essieu avant et arrière, à l'exception des points inférieurs sur le différentiel de l'essieu; une largeur de voie minimale fixe ou réglable de l'un des deux essieux inférieure à 1 150 mm, les pneus les plus larges spécifiés étant montés et la largeur globale de l'autre essieu n'étant pas être supérieure à celle du premier essieu; une masse supérieure à 600 kg mais inférieure à 3 000 kg non chargé mais en comptant la structure de protection contre le retournement et la plus grande taille de pneus recommandée par le constructeur.</p>
Reģistrācijas numurs (WIID)
27783
Darbības sfēra
<p>L'ISO 12003-1 spécifie des modes opératoires d'essai statique et dynamique des structures de protection contre le retournement (ROPS), montées à l'avant des tracteurs agricoles et forestiers à roues à voie étroite. Elle définit la zone de dégagement et les conditions d'acceptation des structures de protection contre le retournement à deux montants à l'avant, rigides ou inclinables, y compris toutes structures arrière associées. La présente partie de l'ISO 12003 est applicable aux tracteurs ainsi équippés et présentant les caractéristiques suivantes: un dégagement au sol inférieur ou égal à 600 mm en dessous des points les plus bas de l'essieu avant et arrière, à l'exception des points inférieurs sur le différentiel de l'essieu; une largeur de voie minimale fixe ou réglable de l'un des deux essieux inférieure à 1 150 mm, les pneus les plus larges spécifiés étant montés et la largeur globale de l'autre essieu n'étant pas être supérieure à celle du premier essieu; une masse supérieure à 600 kg mais inférieure à 3 000 kg non chargé mais en comptant la structure de protection contre le retournement et la plus grande taille de pneus recommandée par le constructeur.</p>