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<p>L'ISO 10231:2003 spécifie des méthodes d'essai destinées à vérifier l'aptitude des pneumatiques pour motocycles, les essais étant effectués en laboratoire, dans des conditions contrôlées. Ces essais comprennent un essai de résistance permettant d'évaluer l'aptitude de la structure dans la zone de la bande de roulement par rapport à l'énergie de rupture, un essai d'endurance permettant d'évaluer la résistance du pneumatique dans les conditions d'utilisation à pleine charge et à vitesse modérée sur de longues distances, un essai à haute vitesse permettant d'évaluer l'aptitude du pneumatique dans les utilisations à vitesse maximale (ne s'applique pas aux pneumatiques des catégories de vitesse inférieure à 130 km/h), et un essai de dilatation centrifuge permettant d'évaluer la dilatation maximale du pneumatique sous l'effet des forces centrifuges à la vitesse maximale supportée par le pneumatique (ne s'applique qu'aux pneumatiques des codes de vitesse P et supérieurs).</p>
<p>L'ISO 10231:2003 est applicable à tous les pneumatiques pour motocycles. Néanmoins, ses méthodes d'essai ne sont pas destinées à établir des niveaux de performance ou de qualité.</p>
Reģistrācijas numurs (WIID)
37790
Darbības sfēra
<p>L'ISO 10231:2003 spécifie des méthodes d'essai destinées à vérifier l'aptitude des pneumatiques pour motocycles, les essais étant effectués en laboratoire, dans des conditions contrôlées. Ces essais comprennent un essai de résistance permettant d'évaluer l'aptitude de la structure dans la zone de la bande de roulement par rapport à l'énergie de rupture, un essai d'endurance permettant d'évaluer la résistance du pneumatique dans les conditions d'utilisation à pleine charge et à vitesse modérée sur de longues distances, un essai à haute vitesse permettant d'évaluer l'aptitude du pneumatique dans les utilisations à vitesse maximale (ne s'applique pas aux pneumatiques des catégories de vitesse inférieure à 130 km/h), et un essai de dilatation centrifuge permettant d'évaluer la dilatation maximale du pneumatique sous l'effet des forces centrifuges à la vitesse maximale supportée par le pneumatique (ne s'applique qu'aux pneumatiques des codes de vitesse P et supérieurs).</p>
<p>L'ISO 10231:2003 est applicable à tous les pneumatiques pour motocycles. Néanmoins, ses méthodes d'essai ne sont pas destinées à établir des niveaux de performance ou de qualité.</p>
