Projekta Nr.ISO 10441:1999
Nosaukums<P> La pr&eacute;sente norme internationale s'applique &agrave; des accouplements de type &agrave; dents, ou &agrave; &eacute;l&eacute;ments m&eacute;talliques flexibles, ou &agrave; arbre flexible (quillshaft) ou &agrave; &eacute;lasticit&eacute; torsionnelle (tortionally resilient-type). Elle ne s'applique pas &agrave; d'autres types d'accouplements comme ceux de types &agrave; embrayage (clutch), ou hydrauliques, ou &agrave; courants de Foucault (eddy-current) ou de type rigide, ou de type &agrave; cannelures radiales (radial spline), ou de types &agrave; cha&icirc;nes ou de types &agrave; soufflets.La pr&eacute;sente Norme internationale concerne la conception, les mat&eacute;riaux de construction, la qualit&eacute; de fabrication, l'inspection et les tests des accouplements. Elle ne comprend pas de crit&egrave;res de choix des diff&eacute;rents types d'accouplements convenant &agrave; des applications sp&eacute;cifiques.NOTE: Il est vivement recommand&eacute;, lorsque des utilisateurs veulent adapter des nouveaux accouplements sur un ensemble de machines existant, les nouveaux accouplements &eacute;tant de types diff&eacute;rents de ceux qui ont &eacute;quip&eacute; le train de machines &agrave; l'origine, que les utilisateurs consultent le vendeur ayant eu la responsabilit&eacute; de l'ensemble du train de machines &agrave; l'origine, de fa&ccedil;on &agrave; avoir l'assurance qu'ils appliquent correctement la pr&eacute;sente Norme internationale. Il sera alors g&eacute;n&eacute;ralement n&eacute;cessaire de refaire un calcul d'ensemble du comportement dynamique des parties tournantes de l'ensemble du train de machines. </P>
Reģistrācijas numurs (WIID)18503
Darbības sfēra<P> La pr&eacute;sente norme internationale s'applique &agrave; des accouplements de type &agrave; dents, ou &agrave; &eacute;l&eacute;ments m&eacute;talliques flexibles, ou &agrave; arbre flexible (quillshaft) ou &agrave; &eacute;lasticit&eacute; torsionnelle (tortionally resilient-type). Elle ne s'applique pas &agrave; d'autres types d'accouplements comme ceux de types &agrave; embrayage (clutch), ou hydrauliques, ou &agrave; courants de Foucault (eddy-current) ou de type rigide, ou de type &agrave; cannelures radiales (radial spline), ou de types &agrave; cha&icirc;nes ou de types &agrave; soufflets.La pr&eacute;sente Norme internationale concerne la conception, les mat&eacute;riaux de construction, la qualit&eacute; de fabrication, l'inspection et les tests des accouplements. Elle ne comprend pas de crit&egrave;res de choix des diff&eacute;rents types d'accouplements convenant &agrave; des applications sp&eacute;cifiques.NOTE: Il est vivement recommand&eacute;, lorsque des utilisateurs veulent adapter des nouveaux accouplements sur un ensemble de machines existant, les nouveaux accouplements &eacute;tant de types diff&eacute;rents de ceux qui ont &eacute;quip&eacute; le train de machines &agrave; l'origine, que les utilisateurs consultent le vendeur ayant eu la responsabilit&eacute; de l'ensemble du train de machines &agrave; l'origine, de fa&ccedil;on &agrave; avoir l'assurance qu'ils appliquent correctement la pr&eacute;sente Norme internationale. Il sera alors g&eacute;n&eacute;ralement n&eacute;cessaire de refaire un calcul d'ensemble du comportement dynamique des parties tournantes de l'ensemble du train de machines. </P>
StatussAtcelts
ICS grupa75.180.20