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<p>Le présent document spécifie des méthodes pour la détermination:</p>
<p>— des charges de conception et des contraintes de conception dans les éléments du gréement; et</p>
<p>— des charges et des échantillonnages des points d'attache du gréement et du pied de mât/épontille;</p>
<p>sur les voiliers monocoques et multicoques.</p>
<p>Il donne également, dans des Annexes, des «pratiques établies» pour l'évaluation des pieds de mât/épontilles ou des cadènes.</p>
<p>NOTE 1 D'autres méthodes d'ingénierie peuvent être utilisées à condition que les charges et les contraintes de conception soient utilisées.</p>
<p>Ce document est applicable aux bateaux d'une longueur de coque <i>L</i><sub>H</sub> inférieure ou égale à 24 m mais il peut également s'appliquer aux bateaux d'une longueur de ligne de charge inférieure ou égale 24 m.</p>
<p>NOTE 2 La longueur de la ligne de charge (longueur de référence) est définie dans la «Convention internationale sur les lignes de charge 1966/2005» de l'OMI, elle est inférieure à <i>L</i><sub>H</sub>. Cette longueur établit également, à 24 m, la limite inférieure de plusieurs conventions de l'OMI.</p>
<p>Les échantillonnages provenant du présent document sont principalement destinés à s'appliquer sur les bateaux de plaisance, y compris les bateaux de location avec équipage (charter).</p>
<p>Ce document n'est pas applicable aux bateaux de course conçus uniquement pour des courses professionnelles.</p>
<p>Ce document ne considère que les charges exercées lors de la navigation. Les charges pouvant résulter d'autres situations ne sont pas prises en compte dans ce document.</p>
<p>Dans tout ce document, sauf indication contraire, les dimensions sont en (m), les surfaces en (m<sup>2</sup>), les masses en (kg), les forces en (N), les moments en (Nm), les contraintes et modules d'élasticité en N/mm<sup>2</sup> (1 N / mm<sup>2</sup> = 1 Mpa) Sauf indication contraire, le bateau doit être évalué en condition de pleine charge prête à l'emploi.</p>
Reģistrācijas numurs (WIID)
67294
Darbības sfēra
<p>Le présent document spécifie des méthodes pour la détermination:</p>
<p>— des charges de conception et des contraintes de conception dans les éléments du gréement; et</p>
<p>— des charges et des échantillonnages des points d'attache du gréement et du pied de mât/épontille;</p>
<p>sur les voiliers monocoques et multicoques.</p>
<p>Il donne également, dans des Annexes, des «pratiques établies» pour l'évaluation des pieds de mât/épontilles ou des cadènes.</p>
<p>NOTE 1 D'autres méthodes d'ingénierie peuvent être utilisées à condition que les charges et les contraintes de conception soient utilisées.</p>
<p>Ce document est applicable aux bateaux d'une longueur de coque <i>L</i><sub>H</sub> inférieure ou égale à 24 m mais il peut également s'appliquer aux bateaux d'une longueur de ligne de charge inférieure ou égale 24 m.</p>
<p>NOTE 2 La longueur de la ligne de charge (longueur de référence) est définie dans la «Convention internationale sur les lignes de charge 1966/2005» de l'OMI, elle est inférieure à <i>L</i><sub>H</sub>. Cette longueur établit également, à 24 m, la limite inférieure de plusieurs conventions de l'OMI.</p>
<p>Les échantillonnages provenant du présent document sont principalement destinés à s'appliquer sur les bateaux de plaisance, y compris les bateaux de location avec équipage (charter).</p>
<p>Ce document n'est pas applicable aux bateaux de course conçus uniquement pour des courses professionnelles.</p>
<p>Ce document ne considère que les charges exercées lors de la navigation. Les charges pouvant résulter d'autres situations ne sont pas prises en compte dans ce document.</p>
<p>Dans tout ce document, sauf indication contraire, les dimensions sont en (m), les surfaces en (m<sup>2</sup>), les masses en (kg), les forces en (N), les moments en (Nm), les contraintes et modules d'élasticité en N/mm<sup>2</sup> (1 N / mm<sup>2</sup> = 1 Mpa) Sauf indication contraire, le bateau doit être évalué en condition de pleine charge prête à l'emploi.</p>
